Persontåg, godståg och malmtåg kör på den 50 mil långa sträckan mellan Boden och Riksgränsen och vidare till Narvik i Norge. Malmbanan är den enda järnvägen i Sverige som tillåter 30 tons axellast, vilket innebär 8 600 ton tunga och 750 meter långa tåg med totalt 68 vagnar. På vissa sträckor har järnvägen förstärkts och där går malmtåg med 32,5 tons axellast.

Mellan Kiruna och Narvik går det idag ca 26 malmtåg per dygn i båda riktningarna och mellan Malmberget och Luleå ca elva malmtåg per dygn i bägge riktningarna. Kraven ökar med längre och tyngre tåg på sträckan. Eftersom Malmbanan är enkelspårigt har bangårdarna en central roll för att trafikeringen ska kunna ske med god kapacitet.

Lista över pågående och avslutade projekt finns under Fördjupning.  Större projekt har egna webbsidor, läs mer om dessa längre ner.

Läs mer om järnvägen från svensk-norska gränsen till Narvik i Norge:
Ofotbanen (öppnas i nytt fönster)