Sträckan mellan Dunsjö och Jakobshyttan är den fjärde av totalt sex etapper i dubbelspårsutbyggnaden. 
I utbyggnaden ingår att:

• bygga 3 km nytt dubbelspår längs befintlig spårlinje
• bygga 2,5 km nytt dubbelspår i ny terräng
• bygga 260 meter dubbelspårstunnel vid Skeppsjön
• bygga om vägkorsningen vid väg 599/602
• riva en plankorsning i norra Mariedamm
• bygga 2 km serviceväg
• bygga om 3 km befintlig banvall till gång- och cykelväg/serviceväg
• genomföra bullerskyddsåtgärder nära spår och vid fastigheter

Du kan läsa mer i den fastställda järnvägsplanen under Dokument.

Entreprenör för järnvägsbygget är Infrakraft Sverige AB.

Trångt på spåren
I dag är järnvägen hårt belastad, och det är trångt på spåren. Risken för störningar på sträckor med enkelspår är stor. Vi bygger ut för att fler tåg ska kunna gå på banan och transporttiderna ska minska.

En vinst för miljön
Transporter av människor och gods påverkar i hög grad miljön. Med ökad kapacitet kan mer trafik flyttas över från väg till järnväg. Det ger positiva effekter på miljön eftersom koldioxidutsläppen minskar.