Det kommer att finnas utrymningsvägar var 100:e meter i huvudtunnlar och var 150:e meter i på- och avfartstunnlar.

E4 Förbifart Stockholm får två parallella tunnelrör där trafiken går i en riktning i varje rör. Det blir alltså ingen mötande trafik. Utformningen förebygger olyckor men inträffar det trots allt en olycka ska det gå snabbt och enkelt för alla att ta sig ut, även för personer med funktionshinder.

VägAssistans, ambulans och brandförsvaret ska snabbt och enkelt kunna ta sig in. Tunnlarna förses med hjälptelefoner, övervaknings- och trafikstyrningssystem dygnet runt, nödbelysning, brandlarm och släckningssystem. Det kommer även att finnas täckning för mobiltelefon. Läs gärna mer om Säkerhet i vägtunnlar här!

-          Nu har portalelementen till tunneldelen som går från Bergslagsvägen mot Häggvik levererats. Cirka 446 ska monteras på sträckan berättar  Christian Ljungdahl, byggledare på Trafikverket som ansvarar för monteringen av portalelementen i tunneln mellan Hjulsta och Lambardfjärden.