Vi lyfte en ny gång- och cykelbro på plats över E4/E20
Allmän information om E4 Förbifart Stockholm
Har du frågor om innehållet på sidan? Kontaktcenter kan svara måndag–fredag klockan 8-16.00. Telefon 0771-921 921. För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.
Skade- och störningsärenden
Använd vårat webbformulär för frågor om skador och störningar.
Anmäl skade- och störningsärenden här
Besiktningar av fastigheter och anmälan till sprängvarningstjänst
Det går även att anmäla skador och störningar via telefon.
Telefon: 010-123 04 00
Digital anmälan till sprängvarningstjänst
Alla som bor eller har verksamhet inom 300 meter från byggarbeten kan få automatisk förvarning cirka 30 minuter innan sprängningar sker. Beskriv ditt ärende och ange gärna din adress under rubriken meddelande.
Att få gång- och cykelbron på plats är en del i de förberedelser vi gör inför ombyggnationen av trafikplats Lindvreten, som ska rivas och ersättas av en ny större cirkulationsplats med nya av- och påfarter. Bron är nu på plats och lyftet gick galant!
I höstas revs den gamla gång- och cykelbron i Vårby backe för att ge plats åt den nya. Anledningen till att det blev en helt ny bro är för att E4/E20 ska byggas ut med fler körfält och då behöver även gång- och cykelbron bli längre.
Säkerheten är viktigast!
- När vi lyfter en så stor och tung bro över E4/E20 finns inget annat val än att göra en totalavstängning . Det är av säkerhetsskäl eftersom vi har en stor bron hängande över hela vägen. Vi kan inte ha trafik under bron, som är 82 meter lång, 5 meter bred och väger cirka 140 ton, innan den har säkrats på plats, förklarar Anders Carlbom, byggledare trafik på Trafikverket i Kungens kurva.
Cirka 100 000 fordon passerar förbi Kungens kurva varje dag. Förutom trafiken är storleken på bron och att få den på plats på mindre än 9 timmar som är den största utmaningen.
- Under lyftet var E4/E20 avstängd och trafiken leddes om till Vårby allé och Skärholmsvägen. Med ett körfält i vardera riktningen istället för tre blir det mycket trafik på Vårby allé även om brolyftet gjordes mitt i natten. Därför informerar vi de som bor i området om att det kunde bli trafikstörningar med förlängda restider under avstängningen av E4/E20, berättar Per Lunde, projektledare på Trafikverket i Kungens kurva.
Varje moment som ska ske är inplanerad i ett schema som anger vad som händer varje minut!
- Det är många trafikanter och verksamheter som är berörda av detta arbete. Det är dessutom många projektmedarbetare hos entreprenörer, leverantörer och beställare som medverkat i arbetet. Därför har vi genomfört en detaljerad planering för att få arbetet avklarat inför och under denna natt, berättar Per Lunde, projektledare i Kungens kurva.
Per Lunde och Anders Carlbom har tillsammans med kollegor i Kungens kurva planerat både rivningen av den gamla gång- och cykelbron och nu monteringen av den nya bron sedan två år tillbaka. Inför denna typ av arbeten är det också mycket informationsarbete som ska utföras.
- Det är väldigt många som behöver känna till att vi stänger av vägar, till exempel räddningstjänsten och bussbolag, avslutar Per Lunde.
Bron som är 82 meter lång och 5 meter bred planeras att öppnas för gång- och cykeltrafik under året. Karta över var bron finns!
