Ekerövägen ska breddas med ytterligare ett körfält mellan Tappström och Nockeby för att det ska bli smidigare för bussarna att ta sig fram i rusningstrafik. I projektet ingår även att bredda Drottninghomsbron och Nockebybron, att bygga ett till tunnelrör i Lindö tunnel samt att bygga en ny öppningsbar bro vid Tappström.

Ekerövägen ansluter till Förbifart Stockholms tunnlar vid två nya trafikplatser som  byggs på Lovön; i Tillflykten och Edeby. När E4 Förbifart Stockholm öppnar får Ekeröborna två nya anslutningar till fastlandet, en norrut och en söderut. Därmed avlastas Ekerövägen genom den känsliga miljön i världsarvet Drottningholm.

Ombyggnaden av Ekerövägen har startat. Arbetena märks till störst del av på mittdelen, mellan Kanton till och med Lindö tunnel. Vår entreprenör arbetar på flera ställen längs sträckan. Det kommer även att märkas av ökad aktivitet på sträckan mellan Tappström och Lindö tunnel där vår entreprenör förbereder för byggstart. Så snart upphandlingen är avslutad för den sista sträckan, mellan Kanton och Nockeby, genom världsarvet Drottningholm, kan ombyggnaden starta även där. Läs mer om Ekerövägen här

I delprojektet Tunnel Lovö bygger vi bergtunnlarna under Lovön som ansluter till E4 Förbifart Stockholms södra respektive norra delar. I mars 2019 hävde Trafikverket kontraktet med entreprenören och upphandling av en ny entreprenör pågår. Under tiden utför en tillfällig entreprenör så kallade skyddsarbeten i tunnlarna. Skyddsarbetena genomförs för att underhålla den befintliga anläggningen och för att lämna över en fungerande, säker och väl underhållen arbetsplats till den entreprenör som ska bygga färdigt tunneldelarna på Lovön. På det viset kortas starttiden för den nya entreprenören och fokus kan ligga på att ta vid i arbetet att driva produktionen framåt. Läs mer om Tunnel Lovö här