Ekerövägen ska breddas med ytterligare ett körfält mellan Tappström och Nockeby för att det ska bli smidigare för bussarna att ta sig fram i rusningstrafik. I projektet ingår även att bredda Drottninghomsbron och Nockebybron, att bygga ett till tunnelrör i Lindö tunnel samt att bygga en ny öppningsbar bro vid Tappström.

Ekerövägen ansluter till Förbifart Stockholms tunnlar vid två nya trafikplatser som ska byggas vid Tillflykten respektive Edeby på Lovön. När Förbifart Stockholm öppnar får Ekeröborna två nya anslutningar till fastlandet och avlastar därigenom Ekerövägen genom den känsliga miljön i världsarvet Drottningholm.

Ombyggnaden av Ekerövägen har startat. Först ut är sträckan mellan Finnbo, strax efter Kanton till och med Lindö tunnel, där vår entreprenör Züblin Scandinavia arbetar på flera ställen längs sträckan. Under hösten startar även bygget på sträckan mellan Tappström och Lindö tunnel. Så snart upphandlingen är avslutad för den sista sträckan, mellan Kanton och Nockeby, genom världsarvet Drottningholm, kan ombyggnaden starta även där.  

I delprojektet Tunnel Lovö bygger vi bergtunnlarna under Lovön som ansluter till E4 Förbifart Stockholms södra respektive norra delar. I mars 2019 hävde Trafikverket kontraktet med entreprenören och upphandling av en ny entreprenör pågår. Under tiden utför en tillfällig entreprenör så kallade skyddsarbeten i tunnlarna för att minimera startsträckan för den nya entreprenören.