Frågor och svar om projekt Mälarbanan

Stängda kontor

För att förhindra smittspridning är våra kontor stängda för externa besök som inte är verksamhetskritiska. Har du frågor om ett inbokat möte så hör av dig till din kontakt på Trafikverket.
Trafikverkets förhållningssätt till coronaviruset

Postadress:

Projekt Mälarbanan, 172 90 SUNDBYBERG
Telefon vx: 0771-921 921
Texttelefon: 0243-795 21

Besöksadress:

Svetsarvägen 10 SOLNA

Trafikverket Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Tel: 0771-921 921

Meddelande: *

Din e-postadress:

Ange din e-postadress om du vill att vi ska skicka svar till dig.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
GDPR

Här har vi samlat vanliga frågor kring utbyggnaden av Mälarbanan.

Vad är projekt Mälarbanan?

Trafikverket bygger ut järnvägen på en cirka 20 kilometer lång sträcka mellan Tomteboda och Kallhäll nära Stockholm. Det gör vi för att fler ska kunna ta tåget. Två spår blir fyra och pendeltågen får egna spår i mitten så att fjärr- och regionaltåg kan köra om på de yttre spåren. När pendeltågen får egna spår kan fler tåg gå tätare och punktligare. Vi bygger också nya stationeri Kallhäll, Barkarby, Sundbyberg och Huvudsta. Det blir smidigare att ta tåget, fler avgångar att välja på och lättare att komma fram i tid.

Hur lång tid tar bygget?

Vi har delat upp utbyggnaden i fem delsträckor. Vi började bygga sträckan Barkarby-Kallhäll 2012 och sträckan Tomteboda-Huvudsta 2014. På båda sträckorna är fyra nya spår färdigbyggda och i drift sedan 2016. Sträckan Spånga-Barkarby började vi bygga 2016 och vi planerar att vara färdiga 2019. Sträckorna Duvbo-Spånga och Huvudsta-Duvbo är i planeringsskedet. Vi planerar att tidigast 2024 börja bygga dessa sträckor och bedömer att byggtiden är cirka åtta år.

Varför har ni valt att bygga i den ordning ni gjort?

Vi bygger ut Mälarbanan i flera etapper. Anledningen till det är att vi fått beslut om banans sträckning och finansiering vid olika tidpunkter. Detta innebär att projektet under lång tid befinner sig i olika skeden samtidigt – planläggning, projektering, produktion och överlämning.

Vilka delar är klara?

Den första etappen mellan Barkarby och Kallhäll samt Tomteboda blev klar 2016. Det innebär att vi kopplat ihop Mälarbanan med Citybanan i Tomteboda och där också tagit två nya järnvägsbroar i trafik. På sträckan mellan Barkarby och Kallhäll är allt i järnvägsanläggningen nytt och fyra nya spår togs i trafik i december 2016. Vi öppnade också två nya pendeltågstationer i Kallhäll och i Barkarby. Sträckan Spånga-Barkarby började vi bygga 2016 och var färdiga 2019. Sträckorna Duvbo-Spånga och Huvudsta-Duvbo är i planeringsskedet. Vi planerar att tidigast 2024 börja bygga dessa sträckor och bedömer att byggtiden är cirka åtta år.

Eftersom allt i anläggningen är nytt får vi en robustare järnväg som är mindre känslig för störningar.

Hur mycket kostar utbyggnaden?

Vi bedömer att totalkostnaden för projektet är cirka 19,5 miljarder kronor, enligt 2017 års prisnivå.

Varför stänger ni av järnvägen ibland?

Ibland behöver vi stänga av järnvägen för att arbeta. Det gör vi för att det ska vara säkert och tryggt för de som arbetar och för de som reser. För att minska störningar försöker vi att planera in avstängningarna när färre arbetspendlar, till exempel under helger. Vi informerar om planerade avstängningar i god tid.

När stänger ni av järnvägen?

Under 2020 kommer vi att stänga av järnvägen under dessa perioder:

Söndagar. Söndagsmorgnar fram till klockan 08.20 stänger vi av tågsträckan mellan Sundbyberg och Jakobsberg.
Kristi himmelfärdshelgen. Torsdag den 21 maj klockan 02.00 till måndag 25 maj klockan 04.30 stänger vi av järnvägen mellan Sundbyberg och Jakobsberg.
Sommaren. Lördag den 4 juli klockan 02.30 till måndag den 27 juli klockan 04.30 stänger vi av järnvägen mellan Sundbyberg och Jakobsberg.
Allhelgona. Fredag den 30 oktober klockan 22.40 till måndag den 2 november klockan 04.30 stänger vi av järnvägen mellan Sundbyberg och Barkarby.

Tågen vänder i Sundbyberg och Jakobsberg (det vill säga att tågen som kommer söderifrån vänder vid plattformen i Sundbyberg och tågen norrifrån vänder i Jakobsberg).

Tiderna kan komma att ändras. Du kan läsa mer om ersättningstrafiken under avstängningarna på sl.se (extern webbplats) och sj.se (extern webbplats).

Vad gör ni under avstängningarna 2020 och hur får jag information?

Under 2020 genomför vi tre avstängningar mellan Sundbyberg och Jakobsberg, en under kristi himmelfärdshelgen, en under sommaren och en under allhelgonahelgen. Avstängningarna behövs för att det ska vara säkert och tryggt för de som arbetar och för de som reser när vi rustar upp, moderniserar och bygger ut järnvägen.

Under avstängningen utför vi olika arbeten i anslutning till spårområdet på sträckan. Till exempel genomför vi miljögeotekniska undersökningar och ledningsomläggningar. Arbetena förekommer främst i Sundbyberg och Spånga och i spårområdet däremellan.

Du som bor eller jobbar i närheten och berörs av våra arbeten kommer få ett informationsblad i din brevlåda i god tid inför varje avstängning.

Du kan också prenumerera på nyheter och information om planerade störningar och avstängningar längs olika sträckor under Planerade avstängningar här på sidan.

Hade du nytta av informationen?

89 av 127 (70 %) läsare har svarat att de har haft nytta av informationen

Vi tar tacksamt emot dina synpunkter om innehållet på denna sida. Tänk på att vi inte har möjlighet att ge dig svar här.

Vill du ha svar på frågor kan du skriva till oss via våra formulär:
Körprov, kunskapsprov och fotografering
Väg, järnväg, färja och övriga frågor

Senast uppdaterad/granskad: 2020-07-17