Ny järnvägsanläggning
Vi har byggt fyra nya spår mellan Spånga och Barkarby. Den nya järnvägen följer den nuvarande, förutom norr om Spånga station där vi har rätat ut kurvan på en cirka 600 meter lång sträcka. De fyra spåren ansluter till den tidigare utbyggnaden av fyra nya spår mellan Barkarby och Kallhäll.
Ny plattform
På Spånga station har vi byggt en ny bredare plattform, nytt plattformstak och satt upp nya väderskydd för en tryggare stationsmiljö. Pendeltågen kör på inre spåren, närmast plattformen. På de yttre spåren kör regional-, fjärr- och godståg.
Nya stödmurar och bullerskyddsskärmar
Vi bygger stödmurar och gör omfattande ledningsomläggningar. Vi lägger dräneringsrör och nya betongrännor för kablar så att de är skyddade när de nya spåren är på plats. Längs stora delar av sträckan Spånga - Barkarby har vi byggt bullerdämpande skärmar för att minska ljuden från järnvägen.
Nya gång- och cykelvägar
Vi har också byggt nya gång- och cykelvägar längs sträckan så att det ska vara enkelt för dig att gå eller välja cykeln. Här ser du de gång- och cykelvägar vi har byggt mellan Barkarby och Spånga (röda linjer är nya vägar):
Solhöjden
Våren 2018 blev vi klara med en ny gång- och cykelväg vid Solhöjden i Spånga.
Lekparksvägen
I början av maj 2019 öppnade vi upp Lekparksvägen, gångvägen längs med järnvägen från Hjulsta mot Solhemsbackarna. Under avstängningen har vi byggt stödmurar och lagt om ledningar. Nu återstår lite efterjusteringar av ytan men vägen kommer vara fortsatt öppen.
En landskapsvall mot Hjulsta grönområde
Landskapsvallen sträcker sig längs ena sidan av järnvägen vid Hjulsta grönområde. Den har vi byggt för att skapa en trevligare miljö mellan järnvägen och koloniområdet. I landskapsvallen planterar vi buskar så att ytan ska bli grönare.
