Ombyggnaden av vägen innebär att vi höjer vägens standard, exempelvis genom att bygga bredare körfält och förbättra siktförhållanden. Vi kommer även att förbättra trafiksäkerheten för gång- och cykeltrafikanter.

Vägsträckan som vi ska bygga om används av många arbetspendlare som ska till Södertälje eller vidare till Stockholm.

Vägplanen har vunnit laga kraft eftersom regeringen har avslagit överklagan

Vi har tagit fram en vägplan för den planerade ombyggnaden av väg 57. Regeringen beslutade den 5 mars att avslå överklaganden som har inkommit på vägplanen och det innebär att den har vunnit laga kraft.

Vad händer nu?

Just nu planerar vi för upphandlingen av entreprenör samt för byggstart våren 2021.

Delar av ombyggnaden av väg 57 görs senare i projektet Ostlänken

Den del av väg 57, som är i nära anslutning till trafikplats Järna, byggs inte om i detta projekt utan i projektet Ostlänken – en ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping som är första delen av nya stambanor i Sverige. Ombyggnaden av väg 57 vid trafikplats Järna ingår i järnvägsplanen för sträckan Gerstaberg–Långsjön och är planerad att byggas om tidigast 2024. Läs mer om Ostlänkens sträckor inom kommunerna Södertälje och Trosa.