Arlandabanan, Skavstaby–Arlanda

Sofia Lindblad Strategisk planerare regional

Tel: 070-762 22 98

Tel: 010-123 13 38

Trafikverkets kontaktcenter Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Tel: 0771-921 921

Meddelande: *

Din e-postadress:

Ange din e-postadress om du vill att vi ska skicka svar till dig.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
GDPR

Resandet till och från Arlanda har ökat under de senaste åren vilket har lett till att sträckan mellan Stockholm och Uppsala är hårt belastad. Även de delar av sträckan som är fyrspårig har nu nästan slagit i kapacitetstaket under rusningstid.

Samtidigt väntas behovet av tågtrafik mellan Stockholm och Uppsala öka ytterligare. Trafikverket har utrett en utbyggnad av ytterligare två järnvägsspår för att studera hur både pendel- och regionaltåg som går via Arlanda kan bli fler.

År 2011 genomfördes en Åtgärdsvalsstudie enligt fyrstegsprincipen med berörda organisationer för att kunna identifiera behov av åtgärder på sträckan mellan Stockholm och Uppsala, där denna delsträcka i järnvägsnätet pekades ut som en av åtgärderna.

En av etapperna på hela sträckan

För att utveckla kollektivtrafiken mellan Stockholm och Uppsala studeras möjligheten att bygga bort flaskhalsar på angiven bandel. Projektet har inneburit att utreda en komplettering av det befintliga dubbelspåret till fyra spår på sträckan mellan Skavstaby (norr om Upplands-Väsby) och Arlanda nedre (förgreningspunkten i järnvägen strax innan Arlanda C och Arlanda södra). Detta kan ses som en etapp av en utbyggnad med två spår på hela sträckan mellan Stockholm och Uppsala via Arlanda.

Syfte med projektet

Trafikverket har utrett om det befintliga dubbelspåret kan kompletteras med ytterligare två spår på sträckan mellan Skavstaby och Arlanda, i Upplands Väsby respektive Sigtuna kommun i Stockholms län. Det framgår av samrådsunderlaget från samrådet som hölls i augusti och september 2015 och finns att läsa under Dokument.

Korta fakta

Vad: Trafikverket har utrett möjlig placering av två nya järnvägsspår mellan Skavstaby och Arlanda.

Varför: För att kunna utöka tågkapaciteten.

Nuläge: Järnvägsplan, skede Samrådshandling val av lokalisering.

Vad händer framöver? Trafikverket har tagit fram en samrådshandling för val av lokalisering som färdigställts, av två kompletterande spår till det befintliga dubbelspåret på sträckan Skavstaby – Arlanda nedre. Studien ligger nu som grund för fortsatt planering och analys av kapaciteten på Ostkustbanan för denna delsträcka.