Vi planerar att bygga en separerad gång- och cykelväg mellan Morgongåva och Vittinge för att sammankoppla den gamla landsvägen med Brunkullsvägen. Det gör vi för att öka säkerheten för cyklister och gångtrafikanter som rör sig mellan Morgongåva och Vittinge.

I projektet ingår även att förlänga gång- och cykelvägen som ansluter väster om Morgongåva. Den kommer att förlängas till Morgongåva station, en sträcka på cirka 300 meter. Vi kommer att genomföra denna delsträcka utan planläggning, förutsatt att projektet får frivillig åtkomst till marken och bara medför marginell påverkan på omgivningen.

Bakgrund

Väg 72 sammanbinder Uppsala med Sala via en rad mindre orter, bland annat Morgongåva och Vittinge. Vägen är inte mötesseparerad och hastighetsgränsen är 80 km/tim. Längs vissa kortare avsnitt finns gångbanor och/eller cykelväg i anslutning till vägen. Mellan Morgongåva och Vittinge finns en äldre vägsträckning längs norra sidan av väg 72. Den fungerar bra som cykelförbindelse mellan orterna, men under cirka 1 500 meter saknas den äldre vägen. Det innebär att här är oskyddade trafikanter hänvisade till den senare byggda väg 72, som på denna sträcka har en 8,5 meter bred körbana och där 80 km/tim råder. Dessutom är vägrenarna smala på sträckan.

Inne i Morgongåva finns förutom kommunens struktur av gator och gång- och cykelvägar, en statlig gång- och cykelväg västerut från samhället. Dock saknas ett avsnitt på cirka 300 meter mellan Morgongåva station och den statliga cykelvägen.