Just nu arbetar vi med den ungefär 80 kilometer långa sträckan Kil–Torsby. Det kommer att bli färre plankorsningar, men de som blir kvar ska bli säkrare, vilket gör att tågen kan köra i högre hastighet. Detta innebär också att de obevakade plankorsningar som blir kvar kommer att kompletteras med någon form av bevakning, vilket i praktiken innebär bommar.

På några ställen kommer vi att bygga planskilda lösningar för en säkrare passage. Dessutom behöver ett antal kurvor rätas ut för att klara den nya hastigheten.

Projektet har delats upp i två etapper: Kil–Sunne och Sunne–Torsby. Etappen Kil-Sunne blir färdig sommaren 2020 och sedan återstår fortsatta underhållsåtgärder. För Sunne-Torsby pågår projektering och byggstart av ersättningsvägar påbörjas 2020 och beräknas pågå till 2022.