Gå till sidans huvudinnehåll

Languages

Logga in

Lyssna

Kakor (cookies) Trafikverket använder kakor för att förbättra och anpassa ditt besök på vår webbplats. Genom att använda webbplatsen accepterar du användandet av dessa kakor.
Läs mer om kakor och hur du avaktiverar dem

Logga in Sök

alt

Väg 953 Östgranvåg–Forsmo–Ådalsliden

Jimmy Dahlbom

Tel: 010 - 123 31 09

Trafikverkets kontaktcenter

Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8-16.30. Vi har öppet dygnet runt för akuta fel, trafikinformation och störningar.

Tel: 0771-921 921

Meddelande: *

Din e-postadress:

Ange din e-postadress om du vill att vi ska skicka svar till dig.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
GDPR

Vi förstärker vägsträckan mellan Östgranvåg och Ådalsliden för att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten.

Väg 953 går på södra sidan av Ångermanälven från Näsåker ner till Östgranvåg strax norr om Sollefteå och ansluter till väg 946. Vägen är ett utpekat viktigt stråk för näringslivet.

I projektet ingår två vägplaner:

sträckan Östgranvåg–Forsmo (10,4 kilometer)
sträckan Forsmo–Ådalsliden (cirka 28 kilometer).

Byggstart för sträckan Östgranvåg–Forsmo planerad till 2020. Det är oklart när vi kan börja bygga sträckan Forsmo–Ådalsliden, eftersom det saknas finansiering för denna sträcka i dagsläget.

Läs mer om åtgärderna i projektet under Fördjupning.

Fördjupning

Vägsträckans utformning är minst sagt varierad på de 38 kilometer mellan Östgranvåg och Ådalsliden. Från Sollefteåhållet är cirka en tredjedel av vägen belagd med oljegrus. Resterande sträcka upp till Näsåker är grusväg. Vägbredden varierar mellan 7 meter och 3,5 meter.

Strax norr om Faxälven i Österås är vägen särskilt dålig, och här finns också en stor kurva. I utredningsskedet kommer vi att undersöka om det går att förbättra vägens geometri.

På sina håll är vägen mycket smal, men en vägbreddning skulle bli mycket kostsam beroende på att vägen ligger på så kallade nipor, det vill säga höga älvbankar som består av sand och silt. Utgångspunkten för projektet är att behålla vägbredden, men vi komer att se över om det eventuellt behövs mötesplatser på de smalaste sträckorna.

På sträckan Näsåker och Forsmo korsar vägen järnvägen på flera ställen. Vägens profilen är inte optimal, vilket resulterat i att trailer har svårt att ta sig över järnvägen, därför kommer vi att undesöka möjligheterna till att förbättra detta.

Vägbelysning

Så här belyser vi sträckan Östgranvåg-Forsmo

I samband med att vägen ska förstärkas och byggas om kommer den befintliga belysningen som finns på delar av sträckan att tas ned. Vi tar ned belysningen eftersom det är en äldre belysning i behov av upprustning och för att belysningsstolparna står på den mark där vägarbetet kommer att ske. I samband med att vi bygger om en väg och när en belysningsanläggning är sliten gör vi alltid en ny bedömning av vilket behov av belysning som finns längs den aktuella sträckan.

Ny belysning som Trafikverket äger

Grundprincipen är att belysning vid väg ska finnas där den ger mest nytta för trafiksäkerheten och skapar trygghet för oskyddade trafikanter. Med utgångspunkt i det planerar vi att sätta upp ny belysning

I Forsmo, inom detaljplanerat område, cirka 1 km ungefär från Bakvägens norra utfart och söderut.
På sträckan från Öhns skola (busshållplats) till Forsmo IP, cirka 950 meter.

Den nya belysningen kommer att ägas av Trafikverket, som tar över ägandeskapet från kommunen och får ansvar för drift och underhåll av anläggningen.

Vägbelysning där den ger mest nytta för trafiksäkerheten

En vägsträcka med blandad trafik ska belysas för att göra vägen trafiksäker och tillgänglig, men också trygg. Där många människor går och cyklar för att komma till affären, skolan eller busshållplatsen ska belysning göra det lätt att orientera sig.

De flesta belysningsanläggningarna byggdes när belysning för bilismen var i fokus. Idag är det de oskyddade trafikanterna, kollektivt resande och minskad klimatpåverkan som prioriteras. Vår kunskap om var belysningen ger mest nytta för trafiksäkerheten har ökat, samtidigt som bilarna får allt bättre belysning.

I vår bedömning utgår vi ifrån de krav som gemensamt tagits fram av SKL och Trafikverket, (VGU, Vägar och gators utformning) för att bedöma var belysningen gör mest nytta.

Läs mer om belysning på våra vägar:

https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/vag/Utformning-av-vagar-och-gator/vagutrustning/belysning-vid-vagar-och-jarnvagar/

Karta över dragning av belysning.

Befintlig belysning och planerade förändringar av belysningen på sträckan Östgranväg-Forsmo.

Korta fakta

Vad: Förstärka vägen och eventuellt räta ut kurvor.

Varför: Vägen har låg bärighet och problem med framkomligheten.

Nuläge: Vägplanen väg 953 delen Östgranvåg–Forsmo är lämnad till fastställelseprövning.

Byggstart: Delen Östgranvåg-Forsmo planerad till 2020. Det är oklart när vi kan börja bygga sträckan Forsmo–Ådalsliden, eftersom det saknas finansiering för denna sträcka i dagsläget.

Vad händer framöver?
Planläggningsbeskrivning (pdf-fil, 358 kB)

Dokument för projektet

Översiktskarta

Översiktskarta

Väg 953 sträckan Östgranvåg-Forsmo, rosa markering. Väg 953 sträckan Forsmo-Ådalsliden, grön markering. Klicka på bilden för större karta.

Broschyrer om ny väg och järnväg, hur du kan påverka och få ersättning för mark.

Senast uppdaterad/granskad: 2019-04-11