Bakgrund

De två vändspåren för pendeltåg ska placeras mellan de spår som används av passerande tåg. Det innebär att pendeltågen aldrig behöver korsa motriktad trafik vid ankomst eller avgång. Passerande tåg behöver därför inte minska farten på grund av att pendeltåg vänder på ett mittplacerat spår. Åtgärden skapar dessutom möjlighet för uppställning av pendeltåg på ytterligare ett spår.

Projektmålen är:

• Förbättra pendlingsmöjligheterna till och från Alingsås
• Minska trafikstörningar på Västra stambanan
• Möjliggöra ökad kapacitet på Västra stambanan i högtrafik
• Trafikering och parkering av längre pendeltåg

Även upprustning av stickspåret i Norsesund ingår i projektet. Detta görs för att ersätta den förlorade uppställningsmöjligheten för bland annat underhållsfordon i Alingsås.

Söder om spårområdet anläggs en ny sidoplattform längs det nya huvudspåret. Bron över gångporten under bangården behöver breddas söderut och bro över Lillån behöver förstärkas.

Kostnader

Totalkostnad är 320 miljoner kronor enligt kalkyl i granskningsskedet i löpande prisnivå.