Bakgrund
- En förstudie togs fram under 2013 med samrådshandling tillgänglig för yttrande.
- Samrådsmöten med allmänhet/närboende genomfördes under 2014.
- Ett samrådsmöte hölls i början av 2015 med närboende efter att alternativa åtgärder i korsningspunkten på nytt studerats. Den framtagna utredningen resulterade i att vänstersvängfält med refug är den åtgärd som ger bäst måluppfyllelse.
Planering av arbetet
Samråd kommer att hållas med allmänhet och de som kan tänkas bli särskilt berörda samt andra intressenter såsom exempelvis kommunen, länsstyrelse, Västtrafik. Efter samråd kommer det finnas tid att inkomma med synpunkter innan vägplanen färdigställs och kungörs för granskning.
Eftersom länsstyrelsen beslutat om att projektet inte antas medföra betydande miljöpåverkan kommer ingen miljökonsekvensbeskrivning tas fram utan miljöfrågorna hanteras i en miljöbeskrivning som är integrerade i planbeskrivningen.
Nästa skede
Vägplanen kungörs för granskning. Först när planen är fastställd och vunnit laga kraft kan byggstart ske.
