Vi bygger ett extra körfält i norrgående riktning på E6, strax efter Tingstadstunneln, mellan trafikplatserna Tingstadsmotet och Backadalsmotet på Hisingen. Dessutom förbättras bullerskyddet på västra sidan av E6, upp till Bäckebolsmotet. Detta görs för att öka framkomligheten för trafiken och för att sänka bullernivåerna för närboende. I samband med breddningen byggs även en ny gång- och cykelbana på östra sidan. 

Trafikbelastningen på E6 är mycket hög och förväntas också vara det i framtiden. För trafik norr om Tingstadsmotet finns i dag två körfält för bilar och ett körfält för bussar. Köer uppstår regelmässigt under eftermiddagstid. Då Marieholmstunneln invigs 2020 bedöms trafikströmmarna förändras och nuvarande system kan inte hantera detta. När vi avslutat projektet kommer det att finnas tre körfält och ett busskörfält i norrgående riktning. I samband med detta flyttas gång- och cykelbanan längs E6 något österut. Vi utreder i vilken mån träden längs det befintliga bullerplanket kan bevaras. En aborist anlitas för att avgöra vilka träd som bör tas ner eller ej. (I samband med att befintlig bullerskärm monteras ner, kommer röjning och städning att ske).Vår ambition är att kunna bevara så många som möjligt.

Bullerskydd
I stadsdelen Backa, på väster sida om E6, finns många bostäder som idag är utsatta för buller. Bullerskärmar kommer därför att byggas längs sträckan från Tingstadsmotet till Bäckebolsmotet för att förbättra boendemiljön. 
Skärmen blir cirka fem meter hög och placeras i vallen/slänten mot E6. Mot E6 kommer skärmen kläs med gröna klätterväxter (murgröna och vildvin). Bullerskärmen mellan Bäckebolsmotet och Backadalsmotet beräknas vara klar i slutet av våren 2020. Mellan Backadalsmotet och Tingstadmotet blir den klar under senhösten.