Orustborna har väntat i decennier på vägen och nu har bygget satt igång. Ämnena spände från hur man stabiliserar med pelare 25 meter ned i leran, till 2000-årig magi i gamla benrester.

Läs text från informationsmötet, (pdf-fil, 175 kB, öppnas i nytt fönster).
Se vår presentation, klicka här (pdf,-fil 2,25 MB, öppnas i nytt fönster).

Se arkeolog Pia Claessons presentation (pdf-fil, 3.2 MB, öppnas i nytt fönster). 

Daniel Kilqvist från NRC Group berättar om bygget och besvarar frågor. Bild: Berit Stridh
Förutom Trafikverket och entreprenören NRC Group deltog Statens historiska museer vid mötet och berättade om de arkeologiska undersökningarna som gjorts i området.  Läs mer om arkeologi under nyheter nedan samt här: http://arkeologerna.com/category/blogg/  Rapport ska publiceras här: http://arkeologerna.com/publikationer/ 

Bakgrund: Huvudvägen över Orust har stor regional betydelse, med pendlingstrafik till fastlandet. Mellan Säckebäck och Varekil är det smalt och krokigt med dålig sikt och bergiga sidoområden.  Den nya landsvägen blir cirka tre km lång plus fyra km gång- och cykelväg. Vägen blir åtta meter bred med ett körfält i vardera riktning, hastigheten blir 80 km/t.