Miljödomsansökan
Trafikverket har under de senaste åren utrett möjliga skyddsåtgärder för och miljökonsekvenser av bygget av projekten Olskroken planskildhet och Västlänken. Utredningarna har sammanställts i en teknisk beskrivning och i en miljökonsekvensbeskrivning. Dessa handlingar ligger till grund för prövningen i mark- och miljödomstolen.
Handlingarna i miljödomsansökan innehåller försiktighetsmått och skyddsåtgärder för att så långt som möjligt begränsa omgivningspåverkan. Syftet med ansökan är att mark- och miljödomstolen ska fastställa villkor för anläggandet av de två projekten. Detta handlar till exempel om villkor för grundvattenbortledning, buller, vibrationer och utsläpp av vatten.
Handlingar som ingår i miljödomsansökan för projekten Olskroken planskildhet och Västlänken hittar du via länken nedan.
Miljödomsansökan projekten Olskroken planskildhet och Västlänken
Järnvägsplan
Planeringsprocessen för att bygga järnväg regleras i lagen om byggande av järnväg och miljöbalken och följer en prövningskedja där både Trafikverket och övriga samhället medverkar. Processen drivs av Trafikverket och består av definierade skeden där översiktliga studier successivt fördjupas till detaljprojektering.
Sedan 2011 har vi arbetat med en järnvägsplan för Västlänken. Dessförinnan tog vi fram ett underlag för järnvägsplanen i form av en idéstudie, en förstudie och en järnvägsutredning. Dessa hittar du under fliken arkiv.
Järnvägsplanen för Västlänken stod utställd för granskning mellan den 10 december 2014 och den 30 januari 2015. Sedan dess har vi gjort vissa ändringar i planen och handlingarna uppdaterades på denna sida i september 2015. Ytterligare justering gjordes i samband med planprövningen. Planen fastställdes den 28 april 2016.
Järnvägsplan Västlänken
Kostnadsbedömning Västlänken, december 2014 (pdf-fil, 322 kB)
Lägesrapporter från samråd
Under arbetet med järnvägsplanen har vi haft samråd med bland annat fastighetsägare och allmänhet. Inför samråden har vi tagit fram tre rapporter om läget i projektet. Efter samråden har vi bearbetat innehållet i rapporterna och de versionerna finns nu i järnvägsplanen.
Västlänken kompletterande lägesrapport juni 2014 (pdf-fil, 2 MB)
Västlänken lägesrapport november 2013 (pdf-fil, 8 MB)
Västlänken lägesrapport maj 2013 (pdf-fil, 8 MB)
Arbetet med järnvägsplanen har föregåtts av idéstudie, förstudie och en järnvägsutredning. Dessa hittar du under fliken arkiv.
Tillåtlighetsprövning och beredningsremiss
Järnvägsplanen måste ha regeringens tillåtlighet. Tillåtlighetsprövningen börjar med en beredningsremiss som fungerar som underlag för regeringens prövning.
I januari 2012 skickades beredningsremissen ut. Efter remissrundan kompletterade vi materialet med de synpunkter och svar som remissinstanserna hade lämnat in. Därefter skickade vi det kompletterande materialet på remiss till de remissinstanser som vi bedömde vara berörda av det.
Beredningsremiss, januari 2012
Kompletterande remiss, augusti 2012
I november 2012 lämnade vi in en begäran om tillåtlighetsprövning för prövning enligt 17 kapitlet i miljöbalken till regeringen. I juni 2014 fattade regeringen beslut om tillåtlighet för Västlänken.
Begäran om tillåtlighetsprövning, november 2012
Regeringsbeslut tillåtlighet Västlänken 2014-06-26 (pdf-fil, 10 MB)
Samhällsekonomiskt beslutsunderlag
Trafikverket ska utveckla och förvalta metoder och modeller för samhällsekonomiska analyser inom transportområdet samt ta fram trafikprognoser.
Samhällsekonomiska analyser och trafikprognoser inom transportområdet
Trafikverkets samhällsekonomiska beslutsunderlag
Västlänken sammanhang och effekter, juni 2013 (pdf-fil, 1 MB)
Samlad effektbedömning Västlänken, maj 2013 (pdf-fil, 530 kB)
