Västlänkens station Korsvägen kommer att ligga under knutpunkten Korsvägen. Här behöver vi gräva schakt och arbetet delas upp i två etapper, delvis gör vi det för att minska vår påverkan på trafiken. Vi startar med det mindre schaktet på den östra sidan (etapp 1) och när vi lagt igen det fortsätter vi med schaktet på den västra sidan (etapp 2).
Etapp 1: 2018-2020
Mellan 2018 och sommaren 2020 arbetar vi på den första etappen, på Korsvägens östra sida. Biltrafiken begränsas på Korsvägens östra sida. Gående leds runt till Korsvägens mitt och cyklister till den västra sidan av Korsvägen. Ett körfält österut på Örgrytevägen blir gångbana och leder bort till Lisebergs huvudentré. En trappa byggs upp till Lisebergsallén. Kollektivtrafiken påverkas inte.
Filmen nedan ger en översiktlig bild av framkomligheten vid Korsvägen.
Vårt arbetsområde på den östra sidan av Korsvägen.
Förberedelser inför sommarens trafikomläggning
På Korsvägen pågår arbeten inför Västlänkens nästa etapp av stationsschakten och sommarens trafikomläggning. Vi bygger om bland annat körfält, gång- och cykelvägar. Det kommer att vara kortare omledningar och biltrafiken får samsas i ett körfält.
Redan i vår försvinner även Korsvägens funktion som rondell och biltrafiken får samsas i ett körfält. Färdvägen för biltrafik från Örgrytevägen till Södra vägen försvinner (västerut). Samma med vägen från Södra Vägen från Mölndal/Eklandagatan till Skånegatan (norrut); denna färdväg kommer tillbaka när vi är klara med sommarens arbeten. Följ skyltning på plats.
Påverkan trafik Örgrytevägen och Skånegatan
På norra sidan om vårt arbetsområde kommer vi bland annat flytta kontaktledningsstolpar och bygga nya anslutningar till den trafiklösning som kommer att gälla efter sommaren. Arbetet påverkar trafiken på Örgrytevägen och Skånegatan genom att vi stänger ett körfält i taget och periodvis leder om biltrafiken. Vi leder även om gång- och cykeltrafik och kan vid behov behöva stoppa södergående spårvagnar korta stunder.
Påverkan trafik Eklandagatan och Södra vägen
På södra sidan om vårt arbetsområde arbetar vi bland annat med att flytta kontaktledningsstolpar, bygga nytt övergångsställe och busskörfält. Arbetsområdet utökas fram till vårt bullerskyddsplank; gående kan passera längs planket. Den nya tillfälliga gång- och cykelbanan kommer att öppna runt månadsskiftet januari/februari. Vi kommer att bygga om korsningen mellan Eklandagatan och Södra vägen, vilket innebär att vi kommer att stänga av en fil på Eklandagatan och en fil på Södra vägen. Efter sommaren kommer du att kunna svänga vänster från Södra vägen upp mot Eklandagatan. Vi kommer även att bygga en ny cykelbana norr om den tillfälliga som kommer att hänga ihop med sommarens trafikomläggning.
Påverkan gångytan Korsvägen
Ledningsarbeten runt om resecentrum kommer att påverka både gångyta samt ingångar till byggnaden. Du kommer att komma fram och in till resecentrum, följ skyltning på plats.
2020 flyttar vi knutpunkten till ett nytt läge
Inför etapp två kommer vi att göra en stor trafikomläggning vid Korsvägen, under sommaren 2020, då en del av knutpunkten för kollektivtrafik flyttas till Skånegatan. Det blir begränsningar i spårvagnstrafiken under fem veckor, men vi arbetar för att hålla minst ett spår öppet under tiden. Ersättningstrafik sätts in. Arbetet påverkar även bilar, cyklar och gående som kommer att ledas om i flera omgångar.
Korsningen Eklandagatan/Södra vägen byggs om
Vi planerar att bygga om korsningen vid nedre Eklandagatan så att du med bil kan svänga direkt från Södra vägen/Mölndalsvägen upp på Eklandagatan. Den lösningen ser du på kartan nedan.
Etapp 2: 2020-2024
Vårt arbetsområde på den västra sidan av Korsvägen.
Under etapp två, mellan 2020-2024, minskar framkomligheten för biltrafiken och det går inte längre att åka runt hela Korsvägen som i en rondell. Till exempel så kan du inte köra från Skånegatan till Örgrytevägen.
Kollektivtrafiken kommer att fungera som i dag.
Längs med schaktet blir det ett gångstråk, medan cyklister hänvisas till Korsvägens östra sida.
Trafiklösningen har tagits fram i samråd med Göteborgs stad och Västtrafik, och nivån på framkomlighet och tillgänglighet är redan nu delvis anpassad till hur staden planerar att Korsvägen ska se ut och fungera när Västlänken är klar.
Trafikomläggning till slutligt läge
När vi lägger igen schaktet 2024 görs ytterligare en stor trafikomläggning där vi flyttar spårvagnsspår och gator till sitt slutliga läge som bestäms av Göteborgs stad. Entréerna byggs ovan mark. Staden tar vid för att skapa den nya platsen Korsvägen.
