Just nu och fram till 14/9 arbetar vi vardagar från 07.00 – 20.00 med skyddsgjutning armering och formning för brokonstruktionen som ska säkra marken inför den kommande tunneln.

Fredagen den 14/9 sker den slutgiltiga gjutningen och då börjar vi jobba redan 04.00 för att hinna klart till ca 20.00.

Bron består av cirka 350 kubikmeter betong och det kommer köra betongbilar i skytteltrafik till arbetsplatsen den dagen. 

Helgen efter gjutningen 15–16/9 börjar vi med demonteringen av överdelen av planket som idag omgärdar området.

Därefter utförs återställning av marken med återfyllnad av massor, iläggning av räler och asfaltering.

Spårvägen testkörs helgen 29–30/9 och trafiken börjar rulla igen måndag 1/10.

Läs tidigare nyhet om arkeologiska fynd. Nyhet om gammal kanalkant arkeologiskt fynd.