E22, Lösen–Jämjö, mötesfri väg

Hoppas den lättlästa texten hjälpte dig.
Till fler lättlästa texter

Johan Wolgast Projektledare

Tel: 010-123 73 35

Daniel Andersson Biträdande projektledare

Tel: 010-123 66 37

Carl Carlsson Markförhandlare

Tel: 010- 123 25 57

Trafikverket Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Tel: 0771-921 921

Vi planerar att bygga om E22, delen Lösen–Jämjö, till en motortrafikled. Ombyggnaden kommer att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten på sträckan samt även förbättra boendemiljön i Jämjö då genomfartstrafiken flyttas ut från samhället.

Ombyggnaden ska också skapa förutsättningar för ett väl fungerande lokalvägnät för jord- och skogsbruksmaskiner i området och lösa problemen med översvämningar av befintlig E22 i Ramdala.

För åtgärden har en vägplan tagits fram som ska beskriva var och hur vägen planeras att byggas.

Se panoramavisning och film om "Ombyggnad av E22 mellan Lösen och Jämjö" här nedan:

Panoramavy

Film

Film (engelsk version)

Vad händer nu?

Vägplanen vann laga kraft 2020-11-26 och nu har regeringen tagit ett byggstartsbeslut vilket innebär att arbetet kan ta nästa steg mot en bättre trafikmiljö på E22 genom Sverige. Under våren startar vi upp arbetet med upphandlingen av entreprenör och under hösten 2021 kommer vi att slutföra den arkeologiska slutundersökningen. Vi planerar för en byggstart 2022.

Så bygger vi den nya vägen

Totalt 15 kilometer ny motortrafikled byggs mellan Lösen och Jämjö med 23 broar.

Ombyggnad av befintlig sträcka börjar öster om Lyckebyån i Lösen och fram till Ramdala. Öster om Ramdala viker E22 av i ny sträckning och går norr om Jämjö och ansluter till befintlig väg vid Norra Binga.

2+2 körfält från Lyckebyån till Torstäva, för att hantera den stora mängden trafik.
2+1 körfält från Torstäva till Norra Binga, eftersom trafiken minskar öster om Torstäva.

Nya trafikplatser:

Trafikplats Lösen – utformningen av trafikplatsen blir att den byggs som en överliggande cirkulationsplats där gång- och cykeltrafik kan passera planskilt, samt att vi bygger en ny samåkningsparkering och nya busshållplatser för att underlätta pendling till skolor och arbetsplatser.
Trafikplats Torstäva – utformningen av trafikplatsen tar stor hänsyn till gång- och cykeltrafik. Ny samåkningsparkering och nya busshållplatser. Jordbrukstrafiken och gång- och cykeltrafik hänvisas till en ny lokalväg på norra sidan om nya E22.
Trafikplats Ramdala – utformningen av denna trafikplats blir att vi bygger tre broar som ska minska barriäreffekten och främja framkomligheten för gång- och cykeltrafik, lokaltrafik och jordbruksmaskiner. Trafik till Jämjö kommer att svänga av här och in på gamla E22. Trafikplatsen får också en ny samåkningsparkering och nya busshållplatser.

Nya E22 utformas med planskilda korsningar förutom i anslutningen till Jämjö längst bort i öster, där utformas korsningen till en trevägskorsning med vänstersvängfält.

Hastigheten på E22 planeras till 100 km/h.

Lokalvägnätet byggs ut

Lokalvägnätet byggs ut och kompletteras på sträckan Lösen-Ramdala. Vägen kommer att gå parallellt med E22 och ska ta hänsyn till långsamtgående fordon samt gång- och cykeltrafik.

Boendemiljön i Jämjö

Boendemiljön för Jämjöborna kommer att förbättras när E22 flyttas norr om Jämjö. Samhällets vattentäkten som ligger norr om Jämjö kommer vi att skydda som en viktig miljöåtgärd.

Gång- och cykelväg

Idag finns det gång- och cykelväg mellan Lösen och Ramdala för att skapa möjlighet att kunna gå och cykla längs hela sträckan Lösen-Jämjö planerar vi att bygga ut gång- och cykelvägen. Sträckan Ramdala-Jämjö som ansluter till befintlig kommer att hanteras i en separat vägplan. Sträckan Lösen-Torstäva kommer att få belysning.