Elektrifieringen och förlängningen av järnvägsspåren över Näringen pågår. Målsättningen är att skapa smidigare och miljövänligare godstransporter mellan godsbangården och Gävle Hamn. Vi slipper då byten från ellok till diesellok på godsbangården, minimerar CO2-utsläpp och buller samt minskar kostnaderna för våra godskunder. En enkelresa till hamnen blir dessutom 30-45 minuter snabbare. Arbetet sker dagtid men både helg- och nattarbeten kan förekomma.

Trafikverkets utredning av etapp 3 är klar

Hösten 2020 tog Trafikverket ett nytt inriktningsbeslut för ny spåranslutning över Näringen, etapp 3. Vårt nästa skede blir att utreda och planera för en ny järnvägsplan samt starta upp en planprocess med samråd. Beslutet möjliggör en koppling av hamnspåret till ett framtida triangelspår mot Bergslagsbanan och nya Ostkustbanan norrut. Även en direktanslutning i södergående riktning på Ostkustbanan. Tills den nuvarande godsbangården flyttas (inget beslut finns idag) kommer det att krävas tågvändning mot Bergslagsbanan. En långsiktig ambition att skapa en direktanslutning även till Bergslagsbanan. I pågående projekt dubbelspår Ostkustbanan Gävle-Kringlan (Axamartavlan) har man en framtida koppling i åtanke.