I samband med den förberedande kabelsänkningen inför spårbytet Gävle-Söderhamn tog Trafikverket prover på makadammen i järnvägskroppen för att utesluta farligt avfall vid rälsbytet. Resultatet visade att större delen av massorna, makadammen, går att återanvända eller tas omhand för senare användning. Att hushålla med naturresurserna och återbruka material är en viktig del i Trafikverkets hållbarhetsarbete.

– Makadam går jättebra att återanvända. För spårbytet Gävle-Söderhamn kommer spårbyteståget att hantera befintligt makadam och bevara så mycket som möjligt. Återbruk av material är ett bra sätt för oss att uppfylla Trafikverkets miljömål, säger Adam Larsson, projektledare för spårbytet.

Spårbyteståg i arbete med makadam.