Sedan tidigare har sträckan mellan Umeå och Skellefteå haft finansiering och redan 2018 sattes spaden i marken för den första delsträckan mellan Umeå och Dåva. I juli 2021 meddelade regeringen att Trafikverket ges i uppdrag att påbörja planläggningsarbetet för den återstående delsträckan Skellefteå–Luleå.

Järnvägsutredningarna för sträckan Skellefteå–Luleå är uppdelade i flera olika delsträckor som du kan läsa om via länken "Järnvägsutredningar för Norrbotniabanan" nedan. I materialet kan du se hur den så kallade korridoren där järnvägen ska gå är planerad. Där det finns alternativa dragningar av korridoren i utredningarna idag, kommer arbetet framöver med järnvägsplaner att fastställa vilket av alternativen och vilken exakt sträckning inom korridoren som väljs. Trafikverket kommer att informera på sedvanligt sätt via informationsmöten, samråd och granskningar för de som är berörda i närområdet.