Nu utökar vi Lommabanan med persontrafik. I dagsläget körs endast godståg på sträckan, men från december 2020 kommer du också kunna åka tåg. Då blir restiden med tåg mellan Lomma och Malmö sju minuter istället för dagens cirka 25 minuter med buss. Din resa mellan Furulund och Malmö blir cirka 17 minuter med tåg. Det blir också betydligt enklare för dig som ska resa vidare med tåg till Köpenhamn eller norrut i Sverige.

Lommabanan är en 19 kilometer lång enkelspårig sträcka som löper från Kävlinge genom Furulund, Flädie, Lomma och slutligen Arlöv, där spåren går in på södra stambanan. Sträckan är en del av godsstråket genom Skåne, som går mellan Ängelholm och Trelleborg.  

Inledningsvis kommer Lommabanan att trafikeras med ett persontåg i timmen i vardera riktningen klockan 06-24. Tågen är tänkta att gå sträckan Kävlinge–Lomma–Malmö C och sedan genom Citytunneln och trafikera den nya Malmöringen, det vill säga den nuvarande Kontinentalbanan.

Vad ska vi göra?

Vi har byggt nya stationer i Furulund och Lomma. För att persontrafik ska kunna köra på banan har vi också byggt ett nytt mötesspår mellan Furulund och Flädie. Vi planerar att öppna Lommabanan för persontrafik i december 2020. 

Vi har byggt: 

• ett nytt mötesspår i Stävie.
• en ny gång- och cykeltunnel i Furulund i Bryggaregatans förlängning.
• nya plattformar för persontåg i Lomma och Furulund.

Vi har också permanent stängt av plankorsningar mellan väg och järnväg i Furulund (Solgatan och Kungsgatan). Vi kommer att höja största tillåtna hastighet från 110 km/t till 160 km/t på de delar av banan där det är möjligt.

Så här blir det bättre

Insatserna kommer att:

• förbättra pendlingsmöjligheterna i västra Skåne
• avlasta det nationella och regionala vägnätet
• skapa förutsättningar för ett mer klimatvänligt resande
• göra orterna som får nya stationer mer attraktiva

Läs mer om projektet under fliken Fördjupning eller gå vidare till Frågor och svar.
Vill du veta mer om buller och vibrationer, gå vidare till Relaterade länkar.