Nya kontaktledningar
Upprustningen började redan under början av 2000-talet. År 2010 bytte vi ut de gamla kontaktledningarna från 1930-talet och stängde flera oskyddade järnvägsövergångar.
Mötesspår, gång- och cykeltunnlar
Åren 2014-2015 förstärkte vi banan och byggde mötesspår vilket gör det möjligt att köra fler tåg. För att öka säkerheten kring järnvägen byggde vi även två nya gång- och cykeltunnlar under järnvägen i Billesholm och i Kågeröd, och en tunnel för biltrafik norr om Teckomatorp. Vi byggde även om signalsystemet så att tågen kan fjärrstyras från trafikcentralen i Malmö.