Frågor och svar

Rade Mladenovic Projekteringsledare

Tel: 073-997 71 43

Tel: 010-123 20 30

Trafikverkets kontaktcenter Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Tel: 0771-921 921

Meddelande: *

Din e-postadress:

Ange din e-postadress om du vill att vi ska skicka svar till dig.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
GDPR

Här kan du läsa de vanligaste frågorna och svaren för projekt kontaktledningsbyte Hässleholm-Älmhult, Södra stambanan. Klicka på plus (+) för att fälla ut varje frågas svar.

Vad ska göras?

Kontaktledningsupprustning, genom att byta ut hela systemet från nya fundament till nya liner samt konvertering av strömförsörjningssystem mellan Hässleholm och Älmhult.

Observera att anläggningen kommer att vara strömförande under i stort sett hela arbetet!

Vaför behöver kontaktledningen bytas ut?

Kontaktledningen på sträckan är sliten och är i stort behov av att bytas ut. Anläggningen är i dagsläget inte anpassad fullt ut för att klara gällande hastigheter och tågmängder.

Byte av strömförsörjningssystem kommer att modernisera strömförsörjningen så den blir mer driftsäker, vidare kommer effektuttaget att kunna ökas. Ett ökat effektuttag är t ex värdefullt vid en störning i bansystemet.

När ska arbetet göras?

Arbetet ute i fält startar våren 2021 med fundamentsättning. Därefter våren 2022 kommer vi att påbörja arbetet med kontaktledningsbytet. Hela arbetet ska vara klart hösten 2026.

Var på sträckan sker arbetena?

Längs hela sträckan Hässleholm-Älmhult.

När är arbetet klart?

2026.

Varför tar det så lång tid att byta ut kontaktledningarna?

Med tanke på omfattningen av dessa arbeten i kombination med att arbete enbart kan utföras på nätter samt vid ett mindre antal längre totalavstängningar så utförs arbetet tvärt om snabbt och effektivt.

Hur påverkar det mig som reser med tåg?

Under kontaktledningsarbetet kommer tågen att periodvis passera med reducerad hastighet förbi arbetet. Under ett antal helger kommer järnvägen behöva stängas helt för trafik.

Kommer jag som reser med tåg att bli påverkad under alla åren 2021-2025 eller enbart när det är totalavstängt på sträckan?

Under dessa år kommer tågresandet att periodvis påverkas därför uppmanas du att noga kontrollera respektive tågoperatörs hemsida i god tid innan din resa.

Mer om hur din resa påverkas kan du läsa om på tågbolagens hemsida:

Sök din resa i Skånetrafikens app eller på Skånetrafiken
Sök din resa i Länstrafiken Kronoberg
Sök din resa på SJ
Sök din resa på Snälltåget

Hur påverkar det mig som bor intill järnvägen längs med sträckan?

Under byggtiden finns risk för buller och störningar för boende längs med sträckan och trafikstörningar för tågresenärer.

Kan det påverka mig som bor nära järnvägen att tåg kör på andra banor och i så fall var?

Nej, det finns inga omledningsbanor för tåg.

Hur driftsäker kommer sträckan vara när arbetet är klart?

Efter genomförandet minimeras oplanerade störningar i tågtrafiken kopplat till kontaktledningssystemet. Eftersom systemet är anpassat till gällande förutsättningar på banan ökar driftsäkerheten.

Dock ska man vara medveten att fel tyvärr kan förekomma i nya anläggningar.

Vad är en kontaktledning för något?

Tågen får sin ström från en kontaktledning som hänger över järnvägsspåret. Högspänningsanläggningen består av flera ledningar. I stolparna finns det högspänningsledningar både på sidan och i toppen. Alla ledningar är oisolerade och strömförande det vill säga mycket farliga att vara nära.

Gräver vi ner kontaktledningarna?

Arbetet kräver mycket markarbeten och många andra kablar som är kopplat till strömförsörjningssystemet. Dock kommer kontaktledningssystemet fortfarande ha sina linor i luften.

Hur farligt är det att vara i närheten av en kontaktledning?

Det räcker med att vara i närheten av en kontaktledning för att få ström i sig. Med så höga spänningar som 16 000 volt kan det bli överslag redan när man kommer i närheten av en ledning. Då kan en så kallad ljusbåge bildas. Ljusbågen ser ut som en blixt och leder strömmen via luften. Man behöver alltså inte komma i direkt kontakt med ledningen för att få ström i sig som orsakar dödsfall eller väldigt svåra skador.

Tänk på!

El är livsfarligt.
Spänningen i järnvägens kontaktledningar är cirka 16 000 volt.
Det räcker med att vara i närheten av en kontaktledning för att få ström i sig.
Klättra aldrig på tågvagnar eller tågtak.
Strömmen är alltid på i kontaktledningen – även när tåget står stilla.

Läs mer om järnvägens elledningar här

OBS! Spårområdet skall ALDRIG beträdas av obehöriga. Detta då andra delar av anläggningen, inklusive tågen är farliga.

Finns det fågelavvisare på sträckan?

Ja.

Hade du nytta av informationen?

Bli den första att lämna bedömning på denna sida

Vi tar tacksamt emot dina synpunkter men tänk på att vi inte har möjlighet att svara på frågor som kommer in den här vägen.

Senast uppdaterad/granskad: 2020-01-22