I veckan avslutades arbetet med slitsmurarna för tågtunneln i Åkarp. Arbetet med att gjuta taket på tunneln fortsätter under vintern och våren. Nästa vecka börjar entreprenören trycka ner stålplankor, så kallad spont, längs schaktet norr om stationen.
Spont vid stödmuren norr om stationen
På den västra sidan om spåren i norra Åkarp har en stödmur byggts, vid schaktkanten för de nya spåren. I slutet av januari byggs en bullerskyddsskärm ovanpå stödmuren.
Med start denna vecka kommer entreprenören att trycka ner stålplankor, så kallad spont, vid schaktkanten. Spontningen beräknas pågå till och med februari. Sponten trycks ner med en vibrerande maskin och arbetet kan upplevas som störande.
Bruksvägen repareras och blir smalare
Arbetsplatsen vid Bruksvägen har utökats något och vägen blir lite smalare. Det innebär bättre plats för arbetsfordon innanför stängslet och Bruksvägen behöver inte utnyttjas lika mycket av tunga fordon och transporter.
Bruksvägens repareras, dåligt material skrapas bort och nytt stenmaterial läggs ut. Eftersom vägen blir smalare blir det också förbjudet att parkera på Bruksvägen.
Vår byggplanering kan ändras
Vi arbetar på hela sträckan mellan Arlöv och Klostergården i Lund. Planeringen är ett pussel med många bitar. För att kunna använda resurserna på bästa sätt måste entreprenören ibland planera om, vilket innebär att personal och maskiner kan flyttas till en annan del i projektet med kort varsel.
Kommande stora trafikstörningar
• Maj 2021 - E6 stängs helt vid trafikplats Alnarp, 18 dagar
• September 2021 - Tågstopp Malmö-Lund, 9 dygn
• Augusti 2022 - Tågstopp Malmö-Lund, 7-10 dygn
Fakta: Fyrspåret Malmö-Lund
Trafikverket bygger fyra spår mellan Malmö och Lund. Stationerna Burlöv, Åkarp och Hjärup byggs om och en ny station byggs vid Klostergården i Lund. Läs mer på: www.trafikverket.se/fyrsparet
Medfinansierat Europeiska Unionens fond för ett sammanlänkat Europa
Bild 1
Bildbeskrivning: En flygbild över norra Åkarp. Till vänster och i bildens överkant syns ett villaområde med flera enplansvillor. Till höger och i nederkant i bilden syns schaktet som grävts där de gamla spåren genom Åkarp tidigare låg. Längs övre kanten på schaktet syns en grå betongmur. I schaktet ligger rostbruna spontplankor staplade.
Bildtext: Innanför den nybyggda stödmuren kommer entreprenören att slå ner spont med start vecka 3.
Sidfot/kontaktuppgifter
Adress: Företagsvägen 14, 232 37 Arlöv
Telefon: 0771–921 921
www.trafikverket.se/fyrsparet
Entreprenör: Joint Venture NCC/OHL
Kontakt: lundarlov@ncc.se
Telefon kontorstid: 08-585 510 00
Övrig tid: 08 -585 516 10
