Våra arbetsplatser och störande arbeten

Jens-Peter Eisenschmidt Projektledare

Tel: 010-123 67 51

Eva Oskarsson Kommunikationsansvarig

Tel: 010-123 71 48

Trafikverkets kontaktcenter Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Tel: 0771-921 921

Meddelande: *

Din e-postadress:

Ange din e-postadress om du vill att vi ska skicka svar till dig.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
GDPR

Här hittar du aktuell information om planerade arbeten och aktiviteter. Vissa arbeten kan vara störande för dig som bor eller är verksam i närheten av projektets arbetsplatser.

I Arlöv, Åkarp och Hjärup pågår bygget av fyrspåret för fullt. I Lund startar arbetena preliminärt under 2020. Informationen uppdateras kontinuerligt och byggs ut allt eftersom nya arbetsplatser öppnas.

Här finns också information om arbeten i projektet som påverkar trafiken på gator och vägar.

För information om tågtider se Trafikverkets startsida eller Skånetrafikens hemsida eller andra kanaler för reseinformation.

Arlöv - Järnvägsbron, Lommavägen och bangården

Vi har breddat järnvägsbron över Lommavägen i Arlöv för att ge plats för två nya spår. Den nya brodelen har byggts väster om den ursprungliga bron. Just nu utför vi markarbeten inom Arlövs bangård för de nya spåren som ska läggas väster om dagens spår. I augusti 2020 beräknas de nya spåren vara klara inom Arlövs bangård, på den nya brodelen och genom Arlöv.

Bullerskyddsskärmarna vid järnvägsbron har byggts om. De nya har samma konstruktion och material, det vill säga träpaneler och ett ljudabsorberande skikt. Bullerskydd byggs också på östra sidan om spåren. På järnvägsbron har genomskinligt bullerskydd monterats.

Arbetstider

Vi arbetar normalt dagtid mellan 7-18, men ibland kan arbete även förekomma vid andra tider.

Med början i januari kommer vi att bygga färdigt kontaktledningarna i Arlöv inför flytten av tågtrafiken till nya spår i augusti. Det innebär en del nattarbete, vilket också kommer att påverka tågtrafiken mellan Malmö och Lund.

Buller

Under januari och februari arbetar vi med kontaktledningar och vissa arbetsmoment kan höras och uppfattas som störande. För att kunna arbete säkert måste vi också använda starka strålkastare på arbetsplatserna.

När vi bygger nya spår genom Arlöv lägger vi ut material som sedan packas med vält i omgångar. När vi kör med vält kan det vibrera i byggnader intill.

Infobrev om arbeten vid Arlövs bangård, april 2020

Störningsinformation om nattarbeten vid Arlövs bangård - 2020, februari

Bygge av bullerskydd vid Lommavägen - 20190315

Påskarbete Lommavägen, Arlöv - 20180316

Gjutning och parkering, Lommavägen, Arlöv - 20180306

Informationsbrev till boende vid järnvägsbron, Lommavägen i Arlöv

Läs mer om järnvägsbron över Lommavägen i Arlöv

Arlöv - Burlöv station

Burlövs station byggs om

Den nya stationen och de fyra spåren genom Arlöv byggs i etapper. Det är de västra spåren och den västra stationsdelen som byggs först. Dessa ska tas i drift augusti 2020. Därefter rivs de gamla spåren och den gamla stationsdelen, under 2020-2022 byggs de östra spåren och resten av stationen.

Under stationsplattformarna har vi byggt en ny gång- och cykeltunnel så att resenärer enkelt kan ta sig från ena sida av stationen till den andra under ombyggnaden.

Just nu byggs den västra nya stationsperrongen, och banvall och spår byggs genom Arlöv. De nya spåren tas i drift i augusti 2020.

Under vintern utför vi en del ledningsarbeten åt Burlövs kommun som innebär att endast ett köfält på Företagsvägen är öppet.

Arbetstider

Arbetet pågår normalt vardagar 7-18. Vissa dagar kan kvällsarbete förekomma. Arbete kan i vissa fall också ske på helger.

Buller

Under januari arbetar vi med kontaktledningar och vissa arbetsmoment kan höras och uppfattas som störande. För att kunna arbete säkert måste vi också använda starka strålkastare på arbetsplatserna.

När vi bygger nya spår genom Arlöv lägger vi ut material som sedan packas med vält i omgångar. När vi kör med vält kan det vibrera i byggnader intill.

Trafik/tillgänglighet

Periodvis kan Företagsvägen beröras av byggaktiviteter och byggtrafik. Under december gräver vi i Företagsvägen för att leda om ledningar åt Burlövs kommun. Under arbetet är endast ett körfält öppet.

Läs mer om stationsbygget -

Informationsbrev till boende om nattarbete vid Burlövs station 20180524

Informationsbrev till hushåll vid Burlövs station , 2018-03-14

Bullerskyddsvallen vid Burlöv station

Bullerskyddsvallen vid Burlövs station/Företagsvägen har flyttats för att ge plats åt de två nya spåren och nya Burlöv station. På området lagras också en del massor från andra delar av spårbygget.

Arbetstider
Arbetet pågår normalt vardagar 7-18.

Informationsutskick till boende om arbetet med bullervallen.

Arlöv - Kronetorpsvägen

Vid Kronetorpsvägen bygger vi nya järnvägsbroar. Broarna byggs i två etapper och den första bron är färdigbyggd.

På de nya broarna kommer de nya spåren att byggas. Två nya spår tas i drift i augusti 2020, samtidigt som de tillfälliga spåren genom Åkarp och Hjärup. När det är klart, hösten 2020, rivs den gamla bron och den östra brodelen byggs.

Trafik

Trafiken på Kronetorpsvägen kommer att påverkas när den östra järnvägsbron rivs och byggs om, från hösten 2020. Periodvis kan Kronetorpsvägen behöva stängas helt.

Artikel om Kronetorpsvägen i Arlöv

Arbetstider

Alla arbeten pågår normalt dagtid mellan 7-17 men arbete kan även förekomma andra tider. Brobygget kommer att pågå till 2022.

Buller

När vi bygger banvall och lägger spår genom Arlöv lägger vi ut stenmaterial som sedan packas med vält i omgångar. När vi kör med vält kan det vibrera i byggnader intill.

Åkarp/Arlöv: Kronetorpsbron-trafikplats Alnarp

På sträckan mellan Kronetorpsbron och trafikplats Alnarp pågår omfattande markarbeten och ledningsomläggningar. På sträckan byggs också ny banvall och spår. Arbetsområdet omfattar båda sidor om järnvägen.

Trafik

Cykelvägen är avstängd på sträckan Sockervägen, under E6an, fram till Burlövsbadet i Arlöv. Alternativa vägar skyltas med orangea pilar. Vägen kommer att öppnas igen, troligen tidigast under 2023.

Arbetstider

Arbetet pågår normalt vardagar 7-17. I enstaka fall kan kvällsarbete förekomma. Arbete kan i vissa fall också ske på helger och nätter.

Åkarp - Trafikplats Alnarp/E6

Trafikplats Alnarp byggs om i etapper. I slutläget finns det tre nya motorvägsbroar; en över Södra stambanan, en över motorvägsavfarten mot Åkarp och en över gång-/cykelvägen under E6an. I oktober 2018 lanserades två av broarna. Nya påfarten till E6 norrut och infarten in till Åkarp är klara och inkopplade.

Brodelen över Södra stambanan byggs och skjuts på plats under våren 2021.

Under vintern och våren arbetar vi intensivt med ledningar i området söder om trafikplatsen. I anslutning till motorvägsbrons västra del förstärks marken med stålspont inför ledningsarbeten och bygget av stödmurar till den nedsänkta spårområdet.

Trafik

Hastigheten är nedsatt förbi arbetsplatsen och skyltar visar rätt väg. I maj 2021 när den sista brodelen kommer att lanseras stängs E6 av under 2-3 veckor. Trafiken leds om till andra vägar i området.

Buller

Arbetet medför normalt inte något störande buller. När stålspont slås ner vid den gamla bron kan visst buller förekomma.

Arbetstider

Alla arbeten pågår normalt dagtid mellan 7-17 men arbete kan även förekomma andra tider.

Informationsbrev, nattarbete vid trafikplats Alnarp 20190131

Informationsbrev om Trädfällning trafikplats Alnarp, mars 2018

Plan för trafikomläggningen vid E6:an/trafikplats Alnarp

Läs mer om trafikplats Alnarp

Åkarp - Sockervägen

Vid Sockervägen i Åkarp har vi det senaste året arbetat med att lägga om ledningar och bygga en kulvert för Alnarpsån. Vi har också byggt tillfälliga spåren utmed Sockervägen. Spårbygget beräknas vara helt klart sommaren 2020. Under hösten och vintern bygger vi stödmur och slår ner stålspont utmed sträckan som ska grävas ur och bli det nedsänkta spårområdet.

Arbetsområdet omfattar Sockervägen från Brännmästarevägen fram till och med Alnarpsvägen vid järnvägsbommarna.

Buller

Arbetet medför normalt inte något störande buller.

Trafik

Från september 2018 är Sockervägen avstängd i höjd med Brännmästaregatan, ny tillfällig infart till området närmast spåret sker från Bladvägen. Avstängningen krävs för vi säkert ska kunna arbeta med ledningar, kulvert för Alnarpsån och bygga tillfälliga spår.

Arbetstider

Arbetet pågår normalt vardagar 7-17, ibland längre.

Informationsbrev om spårbygget vid Sockervägen 20190808

Informationsbrev om kommande arbeten vid Sockervägen 20190509

Informationsbrev om ledningsarbeten vid Sockervägen och runt Åkarpsdammen 20181119

Informationsbrev om brobygget, inbjudan till infoträff, 20180918

Informationsbrev till boende om ledningsarbete, 2018-08-02

Informationsbrev till boende vid Sockervägen, 2018-05-11

Läs mer om trädfällning och trädinventering

Åkarp - Alnarpsvägen/järnvägskorsningen

Nattarbete 19-20 januari 2020: Transtema Network Services AB gör ett nattarbete för Skanova (fiber) vid Alnarpsvägen inne på arbetsområdet och även utanför, på Alnarpsvägen. Arbetet pågår:
19/1 klockan 21.30 till 20/1 klockan 07.00
20/1 klockan 21.30 till 21/1 klockan 07.00

Alnarpsvägen är stängd vid järnvägskorsningen sedan juni 2018. En bro över de nedsänkta spåren kommer att byggas senare och öppnas tidigast under senare delen av 2022.

Under Alnarpsvägen, på östra sidan om spåren, har en ny kulvert för Alnarpsån byggts. På östra sidan om spåren pågår ledningsarbeten.

Som ersättning för den stängda Alnarpsvägen finns nya Gränsvägen och den tillfälliga bron. Går du eller färdas på cykel ska du använda tunneln vid Åkarps station för att passera spåren.

Trafik

Följ de orangea skyltarna för ersättningsvägar för fordonstrafik och gång/cykeltrafik.

Arbetstider

Arbetet pågår normalt vardagar 7-17, ibland längre.

Buller

När vi bygger banvall genom Åkarp lägger vi ut stenmaterial som sedan packas med vält i omgångar. När vi kör med vält kan det vibrera i byggnader intill. Under fem helgnätter i augusti och september levereras järnvägsmaterial till spårbygget. När vi tar emot och lossar materialet kan det innebära en del oljud.

Informationsbrev om ledningsarbeten runt Åkarpsdammen 20181119

Informationsbrev till boende om nattarbete vid Åkarps järnvägsövergång 20180523

Åkarp - Bruksvägen och västra Åkarp

Bruksvägen

Vi gräver och lägger om ledningar i Bruksvägen. Arbetet kommer att fortsätta under början av 2020. Bruksvägen är därför delvis avstängd, vilket också påverkar infarterna till Svanetorpsvägen och Apelvägen. Längs Bruksvägen bygger vi under vintern och våren en stödmur för det nedsänkta spårområdet.

Under våren arbetar vi med att lägga om en gasledning. Arbetena påverkar bland annat Bruksvägen, Murvägen, Apelvägen och Svanetorpsvägen.

Lervägen

Vi har en arbetsplats och lagringsyta på den tidigare ödetomten vid Lervägen/Murvägen i Åkarp. Platsen är till för byggbodar, och för material och maskiner. Det kommer innebära en del transporter av byggmaterial till och från andra arbetsplatser i närheten.

Buller

Arbetet på Bruksvägan kan i viss mån medföra buller från grävningen och vi kommer att köra med byggtrafik i området.

Trafik

Bruksvägen är stängd från Alnarpsvägen fram till stationen och kommer att vara stängd också under resten av byggtiden. Trafiken för boende på Svanetorpsvägen och Apelvägen leds om via Gränsvägen, Bågevägen och Ljungvägen, alltså även på gång- och cykelbanan förbi lekplatsen Tunnellekan. Gång- och cykeltrafiken leds också om i området väster om stationen. Följ orangea vägskyltar och kör försiktigt.

Arbetstider

Alla arbeten pågår normalt dagtid mellan 7-18 men arbete kan ibland även förekomma andra tider.

Infobrev om trafikomledningar vid Bruksvägen, Åkarp, april 2020

Infobrev om ledningsarbeten och spontningsarbeten vid Bruksvägen, januari 2020

Infobrev om bygget av stödmurar vid Åkarps station 20191210

Informationsbrev om förlängt arbete på Bruksvägen - 20190919

Informationsbrev om ledningsarbeten på Bruksvägen och trafikomledning 20190815

Informationsbrev om ledningsarbeten från Bruksvägen till Gränsvägen 20181012

Informationsbrev om arbete under broarbetet, 20180918

Informationsbrev till boende om ledningsarbeten i Bruksvägen-Alnarspvägen 20180517

Informationsbrev till boende om etablering vid Lervägen/Bruksvägen 20180201

Åkarp - Stationsvägen/Dammen

På Stationsvägen och över dammen i Åkarp har vi byggt ny banvall och bygger nu de tillfälliga spåren.

Vi arbetar också med den tillfälliga stationen som kommer att ligga bredvid den nuvarande. Det innebär att gångvägarna upp till plattformarna kommer att flyttas vid olika tillfällen. Följ de orangea skyltarna som hänvisar trafiken.

Arbetet vid Dammen och Stationsvägen innebär en del tung trafik till och från arbetsplatsen. Vid behov finns vakter vid stationen som reglerar byggtrafiken.

Trafik

Den gamla Stationsvägen är stängd för trafik sedan i sommaren 2018. Vi har öppnat en ny tillfällig väg så att det är möjligt att nå stationen, Dalslundsskolan, förskolan och idrottsplatsen, från nya Gränsvägen.

Observera att gång- och cykeltrafik är förbjuden på delar av den nya vägen, och hastighetsbegränsningen är 30 km/h.

Arbetstider

Alla arbeten pågår normalt dagtid mellan 7-18 men arbete kan ibland även förekomma andra tider.

Buller

När vi bygger banvall genom Åkarp och den tillfälliga stationen lägger vi ut stenmaterial som sedan packas med vält i omgångar. När vi kör med vält kan det vibrera i byggnader intill.

Informationsbrev om arbeten längs Bruksvägen, januari 2020

Informationsbrev kommande arbeten vid Åkarps station 20190124

Informationsbrev om ledningsarbeten runt Åkarpsdammen 20181119

Informationsbrev om Stationsvägen och den tillfälliga vägen, 20180807

Informationsbrev till boende om att Stationsvägen i Åkarp stängs, 20180517

Informationsbrev om trädfällning i Åkarp, 20180301

Informationsbrev om Stationsvägen och Dammen, 20180131

Åkarp - stationsområdet

Vi bygger nu den tillfälliga stationen bredvid den nuvarande. En tillfällig tunnel under de kommande tillfälliga spåren har byggts. Gångvägarna upp till plattformarna, och till passagen under spåren, kommer att flyttas vid olika tillfällen under byggtiden. För tillfället är tunneln stängd och anslutning till östra perronger går över tillfälliga spåren.

Väster om stationen finns nu en anläggning för arbetet med stödmurarna för den nya nedsänkta stationen. Arbetet med stödmurar sker med en byggmetoden som kallas slitsmur, vilket enkelt uttryckt är en betongvägg som gjuts direkt i marken. Läs mer om slitsmurarna.

Hundrastplatsen vid stationen har tagits bort. Alternativa hundrastplatser i Åkarp är vid Sockervägen och Dalslundsvägen på andra sidan spåren i Åkarp.

Sedan årsskiftet har vi tryckt ner stödväggar av stål längs spåren i Åkarp. De så kallade sponten krävs för att vi senare ska kunna gräva ut och bygga spåren i ett 4-6 meter djupt schakt. Nu kompletterar vi spontningen och borrar stag som stöttar spontväggarna. Vi kommer även att arbeta med vattenbilning i området runt Åkarps station. Vissa arbeten kan orsaka buller och vibrationer.

Trafik

Gång- och cykelvägen väster om järnvägen är delvis avstängd under arbetet. Trafik hänvisas till andra vägar i området.

Den tillfälliga tunneln i Åkarp kommer att vara stängd under vintern och en ny väg till östra perrongen byggs över de tillfälliga spåren. Den gamla tunneln under spåren är öppen så att det är möjligt med gång- och cykeltrafik under spåren. Under vintern och våren kan gång- och cykelvägar ledas om till följd av de olika arbetena vid stationen. Följ orangea skyltar och var ute i god tid när du ska med tågen.

Arbetstider

Vi arbetar normalt dagtid mellan klockan 7 och 18. För tillfället arbeta vi med stödmurarna måndag-lördag. Om det behövs kan vi även behöva arbeta andra tider.

Buller

Arbetet vid stationen kan innebära buller och vibrationer. Under våren arbetar vi med att gräva och gjuta slitsmurar, och vi vibrerar också ner stålspont längs Bruksvägen.

Störande vattenbilning

Längs med slitsmurarna i Åkarp kommer vi i två omgångar att skära i betong med en vattenstråle under högt tryck. Arbetet utförs från 1/6 och 2-3 veckor framåt samt en omgång i juli. Arbetet kan orsaka buller och vibrationer.

Informationsbrev om arbeten längs Bruksvägen, januari 2020

Infobrev om bygget av stödmurar vid Åkarps station 20191210

Infobrev om leveranser av järnvägsmaterial - 20190815

Åkarp - Gränsvägen

Den tillfälliga bron över järnvägen vid Gränsvägen förbinder nu den gamla vägen med den nybyggda delen, öster om spåren. Under den tillfälliga bron kommer den permanenta bron att byggas. Den tillfälliga bron rivs efter sommaren 2022.

Under bron byggs också de tillfälliga spåren som ska trafikeras när de nya spåren byggs. Under bron anläggs också en arbetsväg.

Utmed banvallens västra sida, från Gränsvägens brofäste till stationen, arbetar vi med att gräva och lägga om ledningar.

Trafik

På bron och på delar av den nya Gränsvägen är gång- och cykeltrafik förbjuden. Tunneln vid Åkarps station ska användas för att passera spåren gående eller på cykel. Följ de orangea skyltarna för ersättningsvägar och observera att hastigheten är begränsad till 30 km/h över den tillfälliga bron.

Transporter

De flesta transporter till banvallsbygget vid Gränsvägen kör via den nya Gränsvägen, från Lundavägen. Vägen kan bli nedsmutsad, då kommer vi vid behov sopa vägen.

Arbetstider

Vi arbetar normalt vardagar 7-17. Vissa perioder kan vi behöva arbeta på kvällar och helger.

Buller

När vi bygger banvall genom Åkarp lägger vi ut stenmaterial som sedan packas med vält i omgångar. När vi kör med vält kan det vibrera i byggnader intill.

Informationsbrev om ledningsarbeten från Bruksvägen till Gränsvägen 20181012

Informationsbrev om helg- och kvällsarbete vid Gränsvagen, maj 2018

Informationsbrev om skiftarbete vid Gränsvägen, mars 2018

Informationsbrev om natt- och helgarbete vid Gränsvägen, februari 2018

Informationsbrev om Gränsvägen, november 2017

Läs mer om trädfällning och trädinventering

Hjärup - Lommavägen

Över Lommavägen har vi byggt banvall för de tillfälliga spåren. Från hösten 2020 grävs ett schakt på västra sidan om de tillfälliga spåren där de fyra nya spåren ska byggas.

Längs Lommavägen, på båda sidor om järnvägen, har vi grävt och lagt om ledningar. Söder om järnvägsbron har vi anlagt en yta för att lagra olika typer av material till spårbygget. Under våren/sommaren kommer vi att slutföra ledningsarbetena utmed Lommavägen och höja Lommavägen för anslutningen till den nya bron över järnvägen.

Trafik

Lommavägen är avstängd mellan infarterna till Ynglingavägen och Banvallsvägen. Vägen är stängd preliminärt fram till årsskiftet 2022/2023.

Från början av maj och 2-3 månader framåt, är Lommavägen stängd i höjd med Fredriks väg. Trafiken leds om via Stallvägen.

För att underlätta in- och utfart till Hjärup under avstängningen har korsningen Väståkravägen/Gamla Lundavägen byggts om tillfälligt till en rondell.

Arbetstider

Vi arbetar normalt dagtid mellan 7-18, men ibland kan arbete även förekomma vid andra tider.

Läs mer om alternativa vägar under avstängningen.

Hjärup - Stationen/Banvallsvägen

Utmed Banvallsvägen bygger vi två tillfälliga spår och en tillfällig station som tas i bruk augusti 2020. Utmed de tillfälliga spåren har vi byggt bullerskydd som ska dämpa buller från tågen på de tillfälliga spåren.

Vid den tillfälliga stationen har vi byggt en tunnel för passage för gående och cyklar under spåren, tunneln öppnas i augusti 2020. Vi anlägger senare också en väg genom arbetsplatsen där de nya spåren byggs.

Under februari och mars vibrerar vi ned stålspont längs den tillfälliga stationen.

Arbeten vid nuvarande stationen

Norr och söder om Hjärups station bygger vi stödmurar till det framtida schaktet för nya spår. Strax söder om stationen bygger vi brofästena till den nya stationsbron som ska sträcka sig över de nya spåren.

Trafik

Området runt Hjärups station med gång- och cyklevägar påverkas av det pågående arbetet och bil- och cykel-parkeringen vid stationen har tagits bort. Tillsammans med Staffanstorps kommun har vi tagit fram drygt 30 ersättningsparkeringar för bilar utmed den södra sidan av Tågvägen och vid den gamla förskolan på Lars väg.

Under arbetena vid Hjärups station kommer gång- och cykeltunneln vara öppen hela tiden men dess sträckning kommer att behövas ändras vid några tillfällen. Följ skyltar och hänvisningar på plats.

Passagen under järnvägen vid stationen kommer att vara öppen fram till augusti 2020, då öppnar vi den nya tunneln vid tillfälliga stationen.

Buller

De fyra spåren och nya stationen ska byggas fyra meter under marknivån. För att kunna schakta och bygga spår måste vi bygga stödkonstruktioner på båda sidor om stationsområdet och längs spåren. En del av arbetet innebär buller som kan upplevas som störande.

Arbetstider

Vi arbetar normalt dagtid mellan 7-18, men ibland kan arbete även förekomma vid andra tider. En del arbeten måste utföras på natten då tågtrafiken är avstängd.

Informationsbrev om sponting vid tillfälliga stationen 2020, januari

Informationsbrev om buller- och insynsskydd vid Banvallsvägen 20190416

Informationsbrev om pendlarparkeringarna vid Hjärups station 20190117

Informationsbrev om tillfälllig sträckning av Banvallsvägen 20190103

Informationsbrev om ledningsarbeten utmed Banvallsvägen 20180915

Informationsbrev Bullervall, Banvallsvägen i Hjärup, 20 180628

Informationsbrev Rivning Minilivs 20180516

Hjärup - Jakriborg/Vragerupsvägen

I april börjar vi arbeta med en stödkonstruktion för de nedsänkta spåren längs muren mellan Jakriborg och stationen. Just där kommer stödmuren bli en så kallad spontvägg som byggs på ställen där det är ont om utrymme.

Arbetena utmed Pågavägen, med flytt av ledningar, har avslutats och vägen är öppen igen.

Vi har byggt och öppnat en tillfällig bro över spåren vid Vragerupsvägen. Bron ersätter vägtunneln under spåren som fyllts igen för banvallen till de tillfälliga spåren. Bron och den nya delen av Vragerupsvägen är den enda förbindelse över järnvägen under delar av byggtiden.

Söder om Vragerupsvägens nya bro och fram till stationen på den västra sidan har vi byggt en stödkonstruktion som består av borrade pålar.

Buller

De fyra spåren och nya stationen ska byggas fyra meter under marknivån. För att kunna schakta och bygga spår måste vi bygga stödkonstruktioner på båda sidor om stationsområdet och längs de nya spåren. En del av arbetet, till exempel när vi vibrerar ner spont vid spåren, innebär buller som kan upplevas som störande.

Av säkerhetsskäl arbetar vi en del nätter då tågtrafiken är avstängd, eftersom vi arbetar så nära spåren.

Trafik

Lommavägen i Hjärup är avstängd vid järnvägsbron. För att underlätta in- och utfart till Hjärup och trafiken i Hjärup under tiden som Lommavägen är avstängd har korsningen Väståkravägen/Gamla Lundavägen byggts om tillfälligt till en rondell.

Under arbetet med ledningar i Pågavägen sker infart till Pågavägen 15-19 runt Jakriborg, via Hansavägen/Södra murvägen. Tillfart för räddningsfordon och sophämtning sker via Stenavägen. Under viss tid stängs gång- och cykelvägen utmed Pågavägen. Omledning via Södra Murvägen/Hansavägen eller genom Jakriborg.
Följ den orangea skyltningen.

Läs mer om trafiken under avstängningen.

Arbetstider

Vi arbetar normalt vardagar mellan kl. 7-18, men ibland kan arbete även förekomma vid andra tider.

Informationsbrev om störande arbeten vid Jakriborg, mars 2020

Informationsbrev om ledningsarbetet vid Pågavägen, 20190930

Informationsbrev om arbetet längs spåren vid Jakriborg, 20180918

Informationsbrev till boende intill järnvägen i Jakriborg, 20180816

Informationsbrev till boende i Jakriborg om ny infart till Jakriborg, Hjärup 20180528

Informationsutkick till hushållen intill Vragerupsvägen 2018-03-12

Flackarp - väg 108

Över väg 108 byggs en ny järnvägsbro väster om dagens bro. Vid brofästena spontar vi till att börja med, stålplankor drivs ner i marken. Därefter genomför vi markarbeten vid brofästena.

Längs båda sidor om väg 108 och längs spåret byggs byggvägar för att komma fram till spårbyggena med arbetsfordon och material. En arbetsväg byggs också från Flackarps skolväg till spårområdet.

Trafik

Brobygget kommer att påverka trafiken på väg 108 men vägen kommer inte att behöva stängas.

Arbetstider

Vi arbetar normalt dagtid mellan 7-18, men ibland kan arbete även förekomma vid andra tider.

Buller

Arbetena i området förväntas inte innebära störande buller.

Lund - Källby/Höje å

Den nya järnvägsbron vid Höje å byggs väster om dagens bro och blir drygt 130 meter lång. Bron byggs på plats och är för de två nya spåren som byggs väster om spåren. Arbetet med bron startade i maj och kommer att pågå till nästa sommar.

Den nya järnvägsbron över Höje å byggs inom ett känsligt vattenområde. För att påverka så lite som möjligt kommer bron att byggas med hjälp av en tillfällig arbetsbrygga av timmer.

Trafik

Säkerheten är prioriterad när vi bygger, inte minst säkerheten för allmänheten rör sig vid arbetsplatserna. Därför måste vi ibland stänga vägar och leda om gående, cyklister och biltrafik. Arbetet med bron startade i maj och kommer att pågå till nästa sommar. Vägen under bron på norra sidan om ån är stängd men gångstigen på den södra sidan kommer att vara öppen en tid till. Om det är möjligt, och säkert, kommer vi att öppna för passage under bron periodvis under brobygget.

Södra gångstigen påverkas när vi spontar

I första veckan i juni kommer vi att trycka ner stålplank, så kallad spont, vid det södra brofästet. Eftersom det är nära järnvägen kan vi bara arbeta säkert på natten när trafiken är avstängd på spåret intill. När vi spontar vid det södra brofästet kan framkomligheten på gångstigen påverkas på kvällar och nätter, från cirka 21.00 till 05.00

Arbetstider

Vi arbetar normalt dagtid mellan 7-18, men ibland kan arbete även förekomma vid andra tider.

Buller

Arbetena i området förväntas inte innebära störande buller.

Informationsbrev om arbetena i Klostergården/Källby april/maj 2020

Lund - Klostergården

I februari startade ett förberedande arbete vid det framtida stationsläget vid Klostergården. Det är ledningar som måste flyttas inför stationsbygget. Under arbetet kommer gång- och cykeltunneln mellan Klostergården och Åkerlund och Rausings väg att stängas. Vägen öppnas igen i juni.

På uppdrag av Lunds kommun bygger Trafikverket en järnvägsbro strax norr om Höje å, över ett framtida kollektivtrafikstråk som kommunen planerar. Stråket ska förbinda Sunnanväg på den östra sidan om spåret med Höjeåvägen på den västra sidan.

I maj börjar vi röja vegetation på den östra sidan om järnvägen. Det är inför arbete med ledningar och plattformen som byggas vid järnvägen.

Trafik

Gång- och cykeltrafiken leds norrut till gång- och cykelvägen under järnvägen på Ringvägen. Följ de orangea skyltarna för omledning. Se också karta.
Gång- och cykelvägen under järnvägen öppnas igen i juni och hållas öppen så länge som möjligt. Vägen kommer behöva stängas igen när Klostergårdens station och banvallen byggs.

I maj kommer gång/cykelvägen öster om spåren, mellan värmeverket och koloniområdet att stängas tillfälligt när träd och buskar röjs.