Gång- och cykelvägen och tunneln vid Klostergården har flyttats inför bygget av den nya stationen. En ny passage byggs cirka 50 meter söder om den gamla. Den lanseras, skjuts på plats, i september. 1 augusti stängs nuvarande gång/cykelväg under spåren.
Mellan spåren och Åkerlund och Rausings väg byggs banvall för de nya spåren och stationens västra perrong.
På uppdrag av Lunds kommun bygger Trafikverket en järnvägsbro/tunnel, i höjd med Höjeåvägen, för en framtida passage för bussar, gående och cyklister. Vägen ska förbinda Sunnanväg på den östra sidan om spåret med Höjeåvägen på den västra sidan.
På östra sidan om spåren, från värmeverket och söderut, arbetar vi med den blivande stationen och dess östra perrong. Gräsplanen vid Fältharevägen är tillfälligt byggområde för arbetet med järnvägsbron och stationen. Ytan återställs senare.
Trafik
Gång- och cykeltunneln under järnvägen är öppen öppen fram till 1 augusti. Då måste vägen stängas när stationen och banvallen för de nya spåren byggs. I september skjuts en ny tunnel in under spåren, ca 50 meter söder om den gamla. Den kan öppnas preliminärt i början av 2022.
Gång/cykelvägen öster om spåren, mellan värmeverket och koloniområdena Klostertäppan och Källby mölla, är stängd för bygget av den nya bussförbindelsen under spåren och den nya stationen.
Arbetstider
Normal arbetstid är dagtid mellan 7-18. Ibland kan arbete även förekomma vid andra tider och helger.
Under lanseringen av järnvägsbroarna och växlarna vid Ringvägen, 28 augusti-6 september kommer arbete att pågå dygnet runt.
Buller
Där nya banvallen byggs kan vissa moment upplevas som störande.
Under tågstoppet 28 augusti - 6 september pågår arbete längs spårområdet dygnet runt. Det innebär maskiner i och runt spårområdet och transporter till och från arbetsplatserna längs spåren. En del arbeten kan upplevas som störande för de som bor nära.
Störningsinformation som delats ut till boende och verksamma vid projektets olika arbetsplatser.
