Sträckningen Rosenlundsvägen/Mörarpsvägen är den kortaste, men den är samtidigt mindre lämplig att cykla på, eftersom vägen är smal och ganska trafikerad. Vi vill därför öka trafiksäkerheten genom att separera gång- och cykeltrafikanter från biltrafiken på den cirka två kilometer långa sträckan mellan Mörarps tätort och korsningen vid Rosenlundsvägen/Mörarpsvägen.

Syftet med projektet

Genom att separera cyklister och gående från biltrafiken ökar vi trafiksäkerheten och tryggheten. Det ska förhoppningsvis göra att fler väljer att cykla. Avsikten med projektet är att skapa en säker cykelförbindelse, och underlätta för dem som vill ta sig antingen från Mörarp och vidare in mot Helsingborg eller i motsatt riktning.

Vad händer nu?

Regeringen avslog i december 2018 överklagan på vägplanen, och den har därför vunnit laga kraft. Vi kommer att upphandla en entreprenör under hösten 2019.