Ostlänken, en ny dubbelspårig järnväg Mark- och miljödomstolen lämnar tillstånd för vattenverksamheten i Järna, Hölö norra och Hölö södra
Onsdagen 5 mars kom tre tillståndsdomar för vattenverksamhet inom program Ostlänken. Mark- och miljödomstolen meddelade dom avseende delsträckorna Järna, Hölö norra och Hölö södra.
För att kunna bygga Ostlänken, den 16 mil långa dubbelspåriga järnvägen mellan Järna och Linköping, behöver vi tillstånd för sådana arbeten som utgör vattenverksamhet, såsom att leda bort grundvatten och utföra arbete i ytvattenområden. Den 5 mars meddelande Mark- och miljödomstolen vid Nacka tingsrätt dom för delsträckorna Järna (målnummer M 5020-23), Hölö norra (målnummer M 5021-23) och Hölö södra (målnummer M 5022-23).
En av de stora frågorna i målen har varit villkorsreglering av grundvattenbortledning från bergtunnlar, där Trafikverket föreslagit en prövotidskonstruktion istället för fasta inläckagevillkor. Mark- och miljödomstolen beslutade i domarna för Järna och Hölö södra att besluta om ett fast inläckagevillkor för drifttiden som börjar gälla efter arbetstidens utgång. Under själva arbetstiden gäller dock inga inläckagevillkor. Istället överlåts det till Länsstyrelsen som tillsynsmyndighet att meddela villkor gällande uppföljning och redovisning av inläckage av grundvatten.
I övrigt har särskilda villkor beslutats i fråga om buller och vibrationer, grumling, utsläpp till vatten, undvikande av vandringshinder och kontroll och eventuellt åtgärdande av enskilda brunnar.
Sedan tidigare finns tillstånd för vattenverksamheten vid Nyköping Resecentrum och den nordligaste delen av delsträckan Gerstaberg-Långsjön.