Stockholm Väg 229, Norra Sköndal, bytespunkt
Vi bygger om busshållplatserna vid Norra Sköndal. Det gör vi för att ge plats åt alla bussar och öka säkerheten och tryggheten för dig som reser här.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Området vid Norra Sköndal, längs väg 229, Tyresövägen, rustas nu upp i full fart. Vi bygger en trygg miljö för dig som reser här och minskar bullret för resenärer och för dig som bor i området. Du som går, cyklar och åker buss, ska vara säker och trygg i området, både när du väntar på bussen eller korsar väg 229, Tyresövägen. Du ska kunna förflytta dig på ett trafiksäkert sätt, inom och mellan busshållplatserna.
På gång!
Trafikomläggning 17-18 augusti
Vecka 34, natten mellan måndag den 17 och tisdag den 18 augusti genomför vi en trafikomläggning i riktning mot Skarpnäck/Tyresö. Bussfickan i höjd med Sandåkraskolan, där biltrafiken just nu går, stängs av och trafiken flyttas till sitt ordinarie läge.
Håll avstånd och kör försiktigt förbi arbetsområdet!
Vi leder om trafiken på tillfälliga omledningsvägar i båda riktningarna på Tyresövägen. Det vill säga både mot Tyresö/Skarpnäck och mot Gubbängen. Vi har även tillfälligt sänkt hastigheten förbi arbetsplatsen till 50 kilometer i timmen. Ta det lugnt när du passerar, för vår och din egen säkerhet.
Större och säkrare busshållplatser
Busshållplatserna vid Norra Sköndal på väg 229, Tyresövägen, är en viktig bytespunkt för många resenärer. Hållplatserna är idag inte dimensionerade för det stora antalet bussar som stannar här. Nu bygger vi om och ökar kapaciteten och trafiksäkerheten. Medan vi bygger nya ordinarie busshållplatser, stannar bussarna vid nya tillfälliga hållplatser som ligger närmre gång- och cykelbron, i riktning mot trafikplats Gubbängen. Det gäller hållplatserna på båda sidor om väg 229, Tyresövägen.
I höst öppnar vi de nya hållplatserna
Den nya södra busshållplatsen vid Norra Sköndal förväntas öppna för trafik i september 2026, medan den norra busshållplatsen öppnas i oktober 2026.
Ny trappa till gångbron
Arbetet med den nya trappan som leder upp till gång- och cykelbron över Tyresövägen är nu nästan klart. Trappan öppnas under hösten. Den tidigare trappan behövde rivas för att ge plats åt den förlängda busshållplatsen.
Bredare och tryggare gång- och cykeltunnel
Den nya gång- och cykeltunneln under Tyresövägen är gjuten och det stora jobbet är därmed klart. Vi hoppas kunna öppna tunneln i oktober 2026. Just nu är tunneln avstängd och du behöver därför ta dig över Tyresövägen via gång- och cykelbron istället. Vi breddar och bygger om tunneln för att skapa en tryggare miljö.
Nya bullerskydd
Monteringen av de nya bullerskydden på norra sidan är klar. Sen i slutet av januari har vi arbetat med bullerskyddet på den södra sidan av Tyresövägen, i höjd med Sandåkraskolan. Vi fortsätter successivt att borra pålarna och montera bullerskydden och du kan se hur bullerskyddet växer fram. Arbetet med bullerskydd kommer att pågå även under hösten. Det är många bullerskärmar som ska monteras och det tar lång tid. Med nya och flera bullerskydd sänker vi bullret i området och skapar en trevligare miljö för dig som bor och reser här.
Trygg miljö för resenärer genom följande förbättringar
- Förlängda busshållplatser för att skapa utrymme för fyra ledbussar att stanna på rad, på båda sidor av väg 229, Tyresövägen.
- Ny trappa som går från Sandåkravägen till gång- och cykelbron för att få plats med en förlängd busshållplats och flera ledbussar i rad.
- Flera bullerskydd på båda sidor av Tyresövägen för att minska buller för dig som bor nära, är elev på skolan och resenär.
- Skärmar som avskärmar busshållplatserna från trafiken för att skapa en tryggare och tystare miljö när du väntar på bussen.
- Bredare gångtunneln under Tyresövägen, för att skapa en trygg miljö.
- Upprustade gång- och cykelvägar som ansluter till busshållplatserna.
- Cykelparkeringar vid busshållplatserna.
- Nya busshållplatser och anslutande gångvägar för dig som har till exempel rullstol, rullator eller barnvagn.
I höst 2026 är vi klara!
Tidsplan
Teckenförklaring:
- Genomförd
- Pågående
- Framtida
Frågor och svar
Stationen vid Norra Sköndal är en viktig bytespunkt för busstrafiken i södra Stockholm. Busshållplatserna på vardera sidan om väg 229 är idag inte dimensionerade för det stora antalet bussar som stannar till här, vilket medför att ankommande bussar ibland hamnar i kö innan de kan åka in till hållplatslägena. Det finns också brister i trafikmiljön kring bytespunkten. De är till exempel inte anpassade för personer med vissa funktionsnedsättningar och är dessutom relativt bullerutsatta.
Det övergripande målet med projektet är att oskyddade trafikanter ska kunna förflytta sig på ett trafiksäkert sätt inom, till, från och mellan hållplatslägena, samt att öka kapaciteten för kollektivtrafiken. Ombyggnaden ska också leda till en tryggare miljö för resenärer, samt minskat buller för väntande trafikanter och närliggande bostäder.
Trafiken på väg 229 kommer kunna passera byggarbetsplatsen under hela byggtiden. För att säkerställa en trygg och säker miljö för dig som reser här och för dem som jobbar på bygget kommer vi tillfälligt sänka hastigheten förbi byggarbetsplatsen till 50 km/h.
Under tiden som vi bygger om busshållplatserna i Norra Sköndal kommer tillfälliga busshållplatser att byggas. Skyltning kommer visa vägen till de tillfälliga hållplatserna. Vi och vår entreprenör kommer göra vårt yttersta för att kollektivtrafiken inte ska påverkas.
För att vår entreprenör ska kunna bygga om gång- och cykeltunneln, samt förbättra gång- och cykelvägarna som ansluter till de nya busshållplatserna kommer tunneln från Sandåkravägen och gångvägarna som ansluter till tunneln att behöva stängas av under byggtiden. Under tiden som vägarna hålls avstängda hänvisar vi till gång- och cykelbron över Tyresövägen.
Övergångsstället blir kvar. Vi kommer inte att ta bort det i det här arbetet med att bygga nya hållplatser och en ny gångtunnel. Men vi ser behovet av att ta bort övergångsstället och ersätta det med en planskild passage. Planeringen för detta är i ett mycket tidigt skede och vi kan idag inte säga när, eller hur, övergångsstället kan ersättas med en annan lösning.