Planeringen för att hålla de statliga vägarna framkomliga under vintern startar långt innan det är dags för snö, kyla och halka. Vi rustar oss för både normalt och besvärligt vinterväder över hela landet.
Planeringen för att hålla de statliga vägarna framkomliga under vintern startar långt innan det är dags för snö, kyla och halka. Vi rustar oss för både normalt och besvärligt vinterväder över hela landet.
Nu börjar vi arbeta längs väg 288 på sträckan mellan Hökhuvud och Börstil. Det blir viss störning för trafiken.
24–27 oktober stängs Uppsala C och tågtrafiken stoppas då vi ska arbeta med inkoppling av den nya järnvägen. När inkopplingen är klar tas den nya tåganläggningen i drift och en stor milstolpe för projektet kan bockas av.
I höst gör vi en bullerinventering av fastigheter längs järnvägen mellan länsgränsen Stockholm/ Uppsala och söder om Bergsbrunna.
I augusti 2025 börjar vi bygga en ny 16 km lång gång- och cykelväg mellan Uppsala och Björklinge, via Lövstalöt. Den ska stå klar 2026. Målet är att göra det säkrare och enklare att gå och cykla.
Trafikverket har, tillsammans med Region Uppsala och Östhammars kommun, kommit överens om hur den sista etappen av väg 288 är tänkt att byggas om.