Så förstärks infrastrukturen i Stockholmsregionen med den nya nationella planen

En robust infrastruktur är en förutsättning för att vardagen ska fungera för boende, resenärer och näringsliv i en storstadsregion som Stockholm. I den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037 som nu beslutats av regeringen finns flera satsningar på infrastrukturen i Stockholms län. 

Under de kommande tolv åren planerar Trafikverket att genomföra satsningar för att förbättra framkomligheten och underlätta vardagen för länets närmare 2,5 miljoner invånare och för näringslivets tillväxt och konkurrenskraft. 

Vi genomförde redan under förra året och fortsätter under 2026 att genomföra fler underhållsåtgärder än någonsin tidigare för att stärka både vägnätet och järnvägen. Nu växlar vi upp ytterligare, med målet att avveckla det eftersatta vägunderhållet till 2037.

Fler vägar än någonsin kommer att få ny beläggning. Där det behövs byter vi ut vägtrummor och förstärker underbyggnaden för att förbättra vägens motståndskraft mot kraftiga regn. Samtidigt intensifierar vi underhållet av broar och tunnlar, och anpassar vägar och broar för tyngre transporter genom införandet av bärighetsklass 4 (BK4).

Vi får nu också möjlighet att ersätta uttjänt vägutrustning, vilket bidrar till ökad trafiksäkerhet genom exempelvis nya vägräcken, modern skyltning och förbättrad belysning.

Stockholm är Sveriges viktigaste transportknutpunkt, där omkring 80 procent av landets fjärrtågresor passerar. Belastningen på infrastrukturen är därför mycket hög. Inom järnvägen arbetar vi långsiktigt för att successivt komma i kapp med det eftersatta underhållet fram till 2050. Det innebär bland annat att vi byter räls, förnyar kontaktledningar och växlar samt rustar upp järnvägsbroar och tunnlar. 

– En storstadsregion som Stockholm där drygt 20 procent av Sveriges befolkning bor är helt beroende av ett fungerande transportsystem. Under den kommande planperioden planerar vi att genomföra åtgärder som gynnar hela regionen, både landsbygd och storstad, säger Helena Sundberg, regional direktör, Trafikverket Östra regionen

Investeringar i ny och pågående infrastruktur

Planen omfattar även flera investeringar i nya och pågående projekt med syfte att minska restider, skapa fler alternativa resvägar, öka kapaciteten i systemet och förbättra trafiksäkerheten.

Åtgärder 

• Nytt brandbekämpningssystem i Södra länken
• Utveckling och upprustning av Märsta station och bangård
• Signaloptimeringar på Ostkustbanan Solna-Skavstaby
• Kapacitetsförstärkningar i vägsystemet norr och söder om Stockholm:
  • På E4 mellan trafikplats Glädjen och trafikplats Arlanda samt mellan trafikplats Häggvik och Trafikplats Rotebro
  • På E4/E20 Södertäljebron

Vidare avsätts det i planen medel till att påbörja planeringen av Östlig förbindelse samt utredning av en passage över Södertälje kanal.

Vad händer nu? 

Regeringen beslutade om den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037 den 28 april 2026. Nu kommer Trafikverket analysera planen för att därefter gå vidare i planeringen av de åtgärder som finns angivna. 

Pågående projekt som ligger kvar sedan tidigare och fortsätter enligt plan.