50 mil väg i Västmanland rustas för att bättre klara stora vattenmängder
Vi trappar upp arbetet med att ta igen det eftersatta vägunderhållet. I Västmanland genomför vi i år åtgärder för att leda bort vatten längs 47 mil väg. För 2027 planerar vi att göra det längs 50 mil väg.
Successivt ökade underhållsvolymer
Under 2024 genomfördes sådana åtgärder längs 17 mil väg i Västmanland och under 2025 var motsvarande siffra omkring 37 mil. Satsningen sträcker sig fram till 2037 och innebär successivt ökade underhållsvolymer. Att satsningen ökar betyder inte att antalet åtgärdade mil blir fler i varje län varje år. Behoven styr vilka åtgärder som görs – ibland räcker en åtgärd på vägytan, medan andra vägar behöver mer omfattande arbeten där även vägkroppen förstärks. Vi på Trafikverket har nu större möjligheter att genomföra sådana mer långsiktiga åtgärder.
Vatten som leds bort skyddar vägen
Åtgärderna för att leda bort vatten kallas avvattning och innebär bland annat att diken och vägtrummor ses över och åtgärdas. Fungerande avvattning hjälper till att hålla vatten borta från vägkroppen, minskar risken för skador och bidrar till att vägen bättre klarar stora vattenmängder.
Att få bort vatten från vägen är en viktig del av det förebyggande underhållet. När diken och vägtrummor fungerar som de ska skyddas vägkroppen och vi minskar risken för skador. Det ger mer robusta vägar som håller längre, säger Madeleine Engström, sektionschef Underhåll Väg i Mellersta regionen.
Rätt underhåll i tid minskar risken för större skador
Arbetet i Västmanland omfattar också ny beläggning och underhåll av grusvägar. Till och med augusti hade 10 mil statlig väg fått ny beläggning och 13 mil grusväg åtgärdats.
Att åtgärda slitna vägbanor i tid bromsar nedbrytningen och bidrar till att vägen håller längre. För trafikanterna innebär en ny beläggning samtidigt bättre grepp, en jämnare vägyta och en smidigare resa.
Det handlar om att sätta in rätt åtgärd vid rätt tidpunkt. Kan vi förebygga skador och samtidigt göra mer omfattande insatser där det behövs får vi mer hållbara vägar och bättre effekt av underhållet, säger Madeleine Engström, sektionschef Underhåll Väg i Mellersta regionen.
Underhållet fortsätter även nästa år. För 2027 planerar vi preliminärt åtgärder för att leda bort vatten längs 50 mil väg, 11 mil ny beläggning och 3 mil åtgärder på grusvägar i Västmanland.
Vägunderhållet trappas upp fram till 2037
Vi har inlett en successiv upptrappning av vägunderhållet i hela landet. Målet är att det eftersatta vägunderhållet, som uppskattas till omkring 35 miljarder kronor, ska vara återtaget till 2037. Under planperioden väntas volymen vägunderhåll öka med omkring 80 procent.
Statistiken för 2026 omfattar registrerade åtgärder till och med augusti. Planeringen för 2027 är preliminär och kan förändras.