Hässleholm-Lund, två nya spår Cirka 500 personer besökte våra öppna hus hittills
Cirka 500 personer har besökt våra öppna hus om de nya järnvägsspåren mellan Stångby och Hässleholm. Nu återstår det sista öppna huset i Örtofta. Du kan lämna synpunkter via vår samrådssida fram till den 1 december.
På våra öppna hus har besökarna kunnat ta del av kartor och annat samrådsunderlag, ställa frågor och prata med projektledare och sakkunniga. Tack till alla som har kommit och delat med sig av sina frågor, synpunkter och sin lokalkännedom.
Delar av utredningsområdet väljs bort
Inför samrådet föreslår vi att välja bort omkring 40 procent av det tidigare utredningsområdet. Sedan undersöker vi var de nya spåren kan byggas inom det område som återstår. Vi är fortfarande i ett tidigt skede i utredningen och slutmålet är att vi ska komma fram till ett antal tänkbara sträckningar, där Regeringen ytterst fattar beslut om vilken som ska bli den slutliga.
– Vi vet att planeringen väcker frågor och kan skapa oro. Därför är det värdefullt att mötas, förklara vad vi vet och vad som återstår att utreda. De som bor och verkar här har också kunskap som är värdefull i vårt fortsatta arbete, säger Johan Månsson, projektledare för sträckan Stångby–Hässleholm.
Sträckan är en del av program Hässleholm–Lund, där Trafikverket planerar för två nya spår mellan Hässleholm och Klostergården i södra Lund. Utbyggnaden ska ge plats för fler persontåg och godståg och skapa förutsättningar för en mer tillförlitlig tågtrafik.

– Min känsla efter att vi träffat allmänheten på samråden är att man har förståelse för att det behövs mer järnväg, men att man såklart är orolig för den egna närmiljön. Jag vill också passa på att tacka alla som tagit sig tid och besökt oss hittills, säger Johan Månsson.
Lämna dina synpunkter senast den 1 december
Välkommen till det sista öppna huset i Örtofta. På samrådssidan hittar du tid och plats för träffen, kartor och annat underlag. Där kan du också lämna synpunkter fram till den 1 december, oavsett om du har besökt ett öppet hus. Synpunkterna blir en del av underlaget när vi utreder var spåren kan byggas.