E4 Förbifart Stockholm Gång- och cykelbanan byter sida på Nockebybron
Under våren har vi byggt en ny gång- och cykelväg på Nockebybron. Nu är det dags för gång- och cykeltrafiken att byta sida på bron.
I mars påbörjade vi våra arbeten på och vid Nockebybron. Under våren har vi bland annat byggt en ny gång- och cykelväg på brons södra sida, samt anpassat anslutningen till gång- och cykelvägnätet vidare mot Brommaplan.
Nu börjar arbetet bli färdigt och det är därmed dags att flytta gång- och cykeltrafiken på Nockebybron. Därmed får vi ett sammanhängande gång- och cykelstråk längs hela sträckan.
Trafikomläggning planeras vecka 25
Flytten till brons södra sida kommer vi att göra i samband med en trafikomläggning som planeras ske under vecka 25. Vi kommer att skylta tydligt på plats så att det ska vara lätt att göra rätt.
När vi har öppnat den nya gång- och cykelvägen kommer vi att stänga av och riva den befintliga gång- och cykelvägen på brons norra sida.
Nu får hela Ekerövägen ett sammanhängande gång- och cykelstråk.
Bron får ett reversibelt körfält
I samband med ombyggnaden av gång- och cykelvägen anpassar och bygger vi även för ett tillfälligt reversibelt körfält. Åtgärden är en tillfällig lösning under den återstående byggtiden för E4 Förbifart Stockholm, för att underlätta framkomligheten på Ekerövägen.
Reversibelt körfält innebär att ett av körfälten på bron byter riktning utifrån trafikflödet vid olika tider på dygnet. I rusningstrafik kommer det yttersta körfältet att vigas åt kollektivtrafiken, medan övriga fordon hänvisas till det reversibla körfältet. Trafiken kommer att regleras med skyltportaler och bommar.
Det reversibla körfältet planeras att tas i drift hösten 2026.