E4 Förbifart Stockholm 38 000 fick en försmak av E4 Förbifart Stockholm under Förbifartspremiären
Närmare 38 000 barn och vuxna ägnade helgen åt att testa asfalten och kika närmare på norra delen av E4 Förbifart Stockholm när Förbifartspremiären gick av stapeln mellan Hjulsta och Häggvik.
Den norra delen av E4 Förbifart Stockholm öppnar senare i år. Inför den stora händelsen öppnade vi anläggningen för allmänheten, som fick möjlighet att se och uppleva den nya motorvägen på nära håll innan trafiken släpps på.
Lördagen den 3 oktober hölls därför den första och enda upplagan av löptävlingen Förbifartspremiären. Bakom arrangemanget stod Marathongruppen.
– Tack till Marathongruppen som arrangerat två fantastiska dagar i vår anläggning. Vi hade två krav från start, evenemanget skulle vara tillgängligt för alla och det skulle vara någon aktivitet för skolbarn. Båda kraven har Marathongruppen verkligen levererat på. Barn och vuxna i alla åldrar har fått kika närmare på vår anläggning och de har kunnat göra det så snabbt eller långsamt som de velat. Och oavsett ålder, tempo eller sträcka de tagit sig runt har de varit väldigt glada när de kommit ut igen, säger Camilla Magnusson, projektchef E4 Förbifart Stockholm.
Stort grattis till Mohammadreza Abootorabi och Maeva Staub Olofsson som tog hem segern i respektive klass och därmed för alltid kan titulera sig som vinnare av detta unika lopp. Som minne av detta tillfälle som är ensamt i sitt slag finns nu deras fotavtryck förevigade i lera och kommer hängas upp i E4 Förbifart Stockholms utställningslokal i Sundbyberg.
Skoldag med aktivitet och framtid i fokus
Men de var inte de enda som tog sig till startlinjen. Redan på fredagen 2 oktober fylldes tunneln av närmare 5000 skolelever från mellan- och högstadiet i Stockholmsområdet som sprang, joggade och gick på den nya motorvägen. Dagens tema var rörelseglädje och att alla skulle kunna delta utifrån sina egna förutsättningar.
Trafikverkets medarbetare fanns på plats för att berätta om de många olika roller och arbetsuppgifter som krävs för att genomföra ett så stort infrastrukturprojekt. Förhoppningen var också att väcka nyfikenhet hos framtidens medarbetare. Bland aktiviteterna fanns bland annat kluriga uppgifter där eleverna fick bygga torn av tidningspapper och klossar, de kunde klättra in i en hjullastare och fota sig i vår sprängarbasfotogubbe. De ungdomar som fortfarande hade spring i benen efter de fyra kilometerna i anläggningen kunde dessutom testa sin hastighet mot vår radardisplay.
Trafikverkets överdirektör Fransiska Ramberg och HR-direktör Henrik Dider fanns på plats under skoldagen och hjälpte till med medaljutdelning och mötte eleverna.
– Vi bygger långsiktigt på Trafikverket, E4 Förbifart Stockholm ska till exempel hålla i minst 120 år. Vi behöver många olika kompetenser för att fortsätta bygga och utveckla Sveriges infrastruktur. Ungdomarna som tittat närmare på vår anläggning i dag kommer också åka igenom tunnlarna med bil när vi öppnar inom kort. Kanske blir de inspirerade av vad de fått se på nära håll och några av våra framtida kollegor finns bland dem vi träffat i dag, säger Henrik Dider, HR-direktör.
En enda chans att springa Förbifartspremiären
Till lördagen var över 33 000 personer anmälda. Den första starten, för tävlingsklassen, gick klockan 9.00. Därefter följde motionsklasser under hela dagen och på kvällen gav sig promenadklassen "Herr gåman" ut på banan.
I Trafikverkets välbesökta tält på evenemangsområdet kunde besökarna ställa frågor om E4 Förbifart Stockholm till projektets medarbetare eller svara på quiz, fylla på bränsletanken med godisbilar och pröva löpformen genom att mätas sin hastighet med radar.
– Det har varit två fantastiska dagar med rörelseglädje för både stora och små. Det är väldigt roligt att så många ville komma och kika närmare på det vi har byggt innan vi släpper på trafiken. Det märks att det finns ett stort intresse för projektet. Jag gick själv i promenadklassen och fick många roliga frågor både längs vägen och i vårt tält, säger Camilla Magnusson, projektchef för E4 Förbifart Stockholm.