Logga in

E4 Förbifart Stockholm Här är skyltarna som styr det reversibla körfältet

Flera olika skyltar visar hur du ska köra i det reversibla körfältet på Nockebybron. Men har du koll på vad de visar och betyder?

Den 1 oktober tog vi Nockebybrons tillfälliga reversibla körfält i drift. Bron har tre körfält, men med den reversibla lösningen ändrar mittenkörfältet riktning beroende på det aktuella trafikflödet.

Trafikanter som kör in i det reversibla körfältsområdet behöver vara särskilt uppmärksamma på flera skyltar, både ovanför och bredvid vägen. Dessa olika skyltar har olika syften och budskap.

Anläggningen för reversibelt körfält är byggd och utformad utifrån bland annat trafiksäkerheten. Men liksom all trafikmiljö i samhället finns även krav på trafikanter att vara uppmärksamma och följa skyltning.

Här är utrusningen som leder trafiken rätt över Nockebybron:

Blå skylt bredvid en väg. Skylten informerar med text och pilar om reversibelt körfält.

Informationsskyltar 

Det första trafiken passerar är en informationsskylt. Den är placerad bredvid vägen ca 200 meter innan det reversibla körfältet och upplyser trafikanterna om anläggningen framför. 

Väg med bilar och många skyltar. Svarta skyltar med pilar på ovanför vägen.

Digitala vägmärken

Därefter kommer portalerna. Två vägmärkesportaler med digitala vägmärken finns placerade på vardera sida om området. Dessa visar med hjälp av trafiksignaler (bland annat färgade pilar och kryss) vilket körfält det är tillåtet att köra i och inte.

  • Grön pil visar att det är fritt fram att köra.
  • Gul pil snett nedåt höger visar att det är dags att byta körfält åt höger.
  • Rött kryss betyder att det är förbjudet att köra i körfältet.
  • Påbudsmärke med buss visar att körfältet är vigt åt kollektivtrafik. 
En röd och gul bom är nerfälld över en väg.

Bom leder rätt 

Efter portalerna finns en bom. Om portalerna visade en grön pil för det vänstra körfältet är bommen i uppfällt läge, då är det fritt fram att köra. Om portalerna i stället visade gul pil följt av rött kryss för det vänstra körfältet, då är bommen nerfälld och all trafik måste köra i det högra körfältet.

Bommar finns på bägge sidor av det reversibla körfältsområdet. Bomlampor med så kallat rinnande ljus leder tydligt trafiken till höger körfält. 

Svartvit skylt bredvid en väg på en bro. Skylten har pilar som pekar uppåt och nedåt.

Vägmärken visar körfältsindelning 

Efter portalerna och bommen finns även två svartvita vägmärken på bron, vid sidan av vägen. Dessa ändrar utseende utifrån vilken körriktning som gäller i de olika körfälten och påminner trafikanterna om att reversibelt körfält gäller fortsatt över bron.

De svartvita vägmärkena fungerar även som extra stöd i händelse av ett strömavbrott, vilket minskar sårbarheten.

Skylt mellan körfälten på en väg. Skylten är blåvit med en pil som pekat snett nedåt höger.

Påbudsmärken avslutar 

Området för reversibelt körfält avslutas med ett vägmärke om påbjuden körbana. Fordon får endast köras förbi vägmärket där pilen visar.

All utrustning för reversibelt körfält styrs av Trafikverkets trafikledning. Vi utvärderar anläggningen och dess olika funktioner efter hand.

Film visar hur ett reversibelt körfält fungerar

Det reversibla körfältet på Nockebybron är en tillfällig lösning under den återstående byggtiden för E4 Förbifart Stockholm. Trafikverket bedömer att det kommer att underlätta framkomligheten för kollektivtrafiken på Ekerövägen.

Du som trafikant kan även titta på vår film som visar hur det reversibla körfältet på Nockebybron fungerar.

Se filmen här: