Logga in
Logga in

Västra Götaland Åmål-Mellerud, Spår och växelbyte

Vi kommer byta räls, slipers och växlar på en sträcka av cirka 40 kilometer. Genom upprustning skapar vi en robust och pålitlig järnväg.

Vad?

Spår och växelbyte.

Varför?

För att skapa en robust och pålitlig järnväg och på så vis öka driftsäkerheten.

Nuläge

Upphandling av entreprenör pågår.

Om projektet

Det finns underhållsproblem i den nuvarande anläggningen som orsakar störningar i transportflödet. De aktuella spåravsnitten har en låg gammal teknisk standard och riskerar att orsaka problem för tågtrafiken, samt ger högre underhållskostnader.

Åtgärden ingår i Nationell plan för transportinfrastruktur (NPT). Stråket är en mycket viktig del i Sveriges järnvägsnät och har en omfattande trafik av såväl godståg som resandetåg. Antal tåg per dygn är i genomsnitt cirka 35 stycken och banan trafikeras med cirka 6 Mbrt/år.

Projektet innefattar:

  • 41 kilometer spårbyte
  • 6 stycken växlar byts ut
  • kabelsänkning
  • ballastrening och bankettrensing på hela sträckan.

Tillfälliga avstängningar av plankorsningar under sensommaren och hösten 2027

I samband med spår- och växelbytet kommer plankorsningar längs sträckan att stängas av tillfälligt under vecka 34–43 2027 (23 augusti–31 oktober). Varje plankorsning stängs av i cirka 4–6 timmar för gång-, cykel- och biltrafik när spårbyteståget passerar.

Arbetet genomförs med ett spårbyteståg som långsamt rör sig framåt längs järnvägen och över plankorsningarna.

Vi har tagit fram trafikutredningar för att säkerställa lösningar för vägtrafiken där omledning är möjlig. Vid de få plankorsningar där omledning saknas kommer närboende att kontaktas särskilt.

Mer information om avstängningarna kommer längre fram. 

Aktuellt 

Arbetet med förfrågningsunderlaget är klart och vi upphandlar nu en entreprenör för att genomföra arbetet.

Under våren 2027 kommer kablar att sänkas längs hela sträckan som en förberedande åtgärd inför det kommande spår- och växelbytet.

Tidplan

Tidplanen är preliminär och kan komma att ändras.

Teckenförklaring:

  • Genomförd
  • Pågående
  • Framtida

1 Planeringsfas hösten 2024

2 Projektering 2025

3 Upphandling av entreprenör 2026

4 Förarbete produktion våren 2027

5 Produktion sommaren–senhösten 2027

6 Avstängning av plankorsningar i samband med växel- och spårbyte 23 augusti –31 oktober 2027

7 Efterarbete produktion våren 2028

Så funkar ett spårbyte

Se videon om hur ett spårbyte går till.

Kontakt

Susanne Råding

Projektledare