Västra Götaland Väg 570/587, Gunnesby, brobyte, gång- och cykelväg, cirkulationsplats
Vi bygger en ny bro över Bohusbanan på väg 587, en ny gång- och cykelväg samt bygger om korsningen mellan väg 570 och 587 till en cirkulationsplats.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Den bro som går över Bohusbanan i dag på väg 587 har blivit för gammal och fungerar inte längre för tung trafik. Korsningen mellan väg 570 och väg 587 har i dag otillräcklig standard, och saknar delvis gång- och cykelvägar.
För att få en trafiksäker lösning för närboende och alla trafikantgrupper ska vi :
- ersätta bron med en ny bro strax söder om den gamla
- bygga om korsningen vid bron till en cirkulationsplats i anslutning till den nya bron
- bygga en separerad gång- och cykelbana.
Förutsättningar
Väg 570 och väg 587 har förbindelse med E6 och det övergripande vägnätet i Göteborg. Vägarna har därmed främst en lokal funktion som uppsamlingsvägar. På väg 570 förekommer även trafik från färjan som går över Nordre älv till Kornhall.
Vi har haft ett samråd med ett förslag om förbifart, men den lösningen har visat sig vara svår att genomföra. I vägplanen har vi utrett hur vi på bästa sätt kan öka trafiksäkerheten i området och går vidare med lösningen som vi beskriver ovan.
Aktuellt i Gunnesby
Den nya förbifarten som öppnades för trafik i slutet av april underlättar trafiken genom Gunnesby. Det är en tillfällig väg som ska leda trafiken förbi bygget av den nya cirkulationsplatsen och den nya bron över järnvägen. På Kornhallsvägen är vi färdiga med de asfalteringsarbeten som pågått en tid.
Pålningsarbeten och byggstart för nya bron
Nu har vi gått in i nästa skede av byggprojektet – att bygga den nya bron över järnvägen. I slutet av april sprängde vi där det östra brostödet ska byggas och nu pålas det för fundamentet. Pålningen görs för att kunna gjuta bottenplattan för detta fundamentet. Du som bor nära arbetsområdet kan komma att störas av det byggbuller som uppstår.
4 000 kubikmeter cellplast under vägbanan
Efter att ha grävt upp vägbanken och förstärkt den med pålar, i marken finns kvicklera, börjar vi bygga upp vägbanken på nytt. Detta görs med material som har låg vikt, klarar höga laster och minskar belastningen på underliggande lera. Därför kommer vi att använda närmare 4000 kubikmeter cellplast för att bygga den nya vägbanken som blir upp till 5 meter på det högsta stället.
Stödmurar längs med Kornhallsvägen
I sommar kommer vi även att anlägga stödmurar, på båda sidor av vägen, mot Kornhalls färja. Murarna blir drygt 100 meter långa.
Vad händer på järnvägen?
Samtidigt som vi bygger i Gunnesby händer det en hel del på den intilliggande Bohusbanan. Järnvägen är avstängd under en längre tid för byte av kontaktledningsanläggningen på hela sträckan mellan Kville och Stenungsund. Söder om bron tar vi ner kontaktledningsstolparna. Samtidigt rullar det speciella borrtåget långsamt norrut – för att borra hål för de nya fundamenten till kontaktledningsstolparna.
När arbetar vi?
Vår ordinarie arbetstid är vardagar på dagtid, men det kan även bli kvällsarbete. Vid de tillfällen vi behöver arbeta på helger meddelar vi dig i god tid innan.
Nu när vi öppnat den nya förbifarten rullar trafiken lättare i Gunnesby. Denna tillfälliga väg leder trafiken förbi vårt bygge av den nya cirkulationsplatsen och den nya bron över järnvägen. Vi har även tagit bort flera av trafikljusen på Kongahällavägen. Däremot kan det uppstå köer i morgon- och eftermiddagstrafiken i samband med byggtrafik och transporter till och från byggplatsen.
För att undvika köer under dessa tider kan du ta någon av följande alternativa vägar:
- Kör du norrifrån och brukar svänga av Rödbomotet för att ta Kongahällavägen västerut förbi Gunnesby? Fortsätt istället på E6 och ta av nästa mot, Klarebergsmotet, för att fortsätta på Norrleden/ Hisingsleden västerut.
- Tar du vanligtvis Kornhalls bilfärja för att köra mot Gunnesby? Då rekommenderar vi att du istället kör via E6 och tar avfart Klarebergsmotet.
Kör försiktigt när du passerar byggarbetsplatsen!
Nyheter
Läs mer om närliggande projekt
Tidsplan
Teckenförklaring:
- Genomförd
- Pågående
- Framtida
Samrådsunderlag finns under Dokument.
Samrådsunderlag och presentation från mötet finns under Dokument.
Samrådshandling finns under Dokument.
Granskningshandling finns under Dokument.
Handlingar finns under Dokument.
Förberedande markarbeten inleddes i november år 2025. Byggstart i januari 2026.