Norrbotniabanan Ersmarkstunneln är slutbesiktigad med godkänt resultat

I juni 2024 sprängde vi den första salvan i Ersmarkstunneln. Under de 18 månader som vi har arbetat med tunneln har vi tagit ut 760 000 ton berg. Vi har borrat, sprängt och förstärkt tunneln. Vi har också monterat dränmattor och utfört markarbeten. Dessutom har vi gjutit tre inslagsvalv till spårtunneln samt väggar mellan service- och räddningstunneln.

– Det känns väldigt bra att vi är klara med den här delen av arbetet, säger Erik Storvall, projektledare. Tiden har gått fort och vi är färdiga före tidplan.

Sista arbetena och slutbesiktning

De avslutande arbetena med att färdigställa tunneln inför slutbesiktningen har varit intensiva. Vi har bland annat lagt ut underballast i tunneln och monterat kabelstegar.

Utanför tunneln återställer vi de ytor som har använts under byggtiden.

– Vi har gjort löpande förbesiktningar under hela byggtiden vilket borgat för en framgångsrik slutbesiktning, säger Erik Storvall. Anläggningen uppfyller de krav som gäller inför nästa fas.

När besiktningen är klar tar nästa projekt strax över arbetet. Då läggs det sista lagret ballast. Därefter installeras slipers, räler och kontaktledning.

Utmaningar och samarbete

Under byggtiden har projektet stött på flera utmaningar. Bland annat visade det sig att berget hade sämre kvalitet än väntat.

– Det har lett till högre kostnader än beräknat, säger Erik Storvall. Men genom ett nära samarbete inom projektet och med entreprenören har vi hittat lösningar som gjort att arbetet kunnat fortsätta enligt plan. Vi levererar nu en anläggning som uppfyller kraven i tid. Det är vi stolta över.