Norrbotniabanan Gamla spår rivs på Luleå C
Trafikverkets arbete med Luleå C påbörjas 2027 men redan den här veckan startar förberedelserna. Gamla spår ska rivas för att senare ge plats åt nya.
Luleå C står inför stora förändringar kommande år. För att öka kapaciteten och förbereda inför inkopplingen till Norrbotniabanan behöver Luleå C byggas om. Satsningen innebär åtgärder på personbangården, flytt av personvagnsuppställningen samt kapacitetshöjande åtgärder på Malmbangården.
- Nu tar vi första steget för att bygga om Luleå C. De spår som ska rivas är gamla och har inte varit i drift eller underhållits på länge, säger Ulf Öhman, projektledare.
Malmhamnsvägen i Luleå är en enskild väg där fordonstrafik är förbjuden, undantagna är fordon med särskilt tillstånd. Under arbetet med Luleå C kommer byggtrafik att köra på vägen. Nya skyltar om fordonstrafik förbjuden ska sättas upp.
- Gång- och cykeltrafikanter får använda Malmhamnsvägen men var uppmärksam och tänk på att fordon med särskilt tillstånd också använder vägen, säger Ulf Öhman.
Det här ska vi göra på Luleå C:
Luleå personbangård
Det befintliga signalställverket är föråldrat och måste bytas mot ett modernt. Plattformarna är gamla och inte tillgänglighetsanspassade och kommer ersättas av en ny sido- och mittplattform och en planskild plattformsanslutning. På hela Luleå C kommer dessutom kontaktledning, tele och belysning att bytas ut och uppgraderas. Arbetet pågår 2027-2030.
Personvagnsuppställningen
Uppställningen av personvagnar flyttas från Luleå C till Svartön nedre och anpassas för de nya nattågen. Arbetet pågår 2027-2028.
Malmbangården
Bangården har idag ingen extra kapacitet och det finns en stark önskan från industrin om ytterligare kapacitet. Nya ankomst- och avgångsspår kommer att byggas och spår förlängas. Arbetet pågår 2027-2028.