Logga in
Logga in
Rödlistad större vattensalamander Foto: Trafikverket

Ostlänken, en ny dubbelspårig järnväg Den nya dammen står redo - viktig miljösatsning för salamandern

Ostlänken handlar om mer än infrastruktur och smidiga, snabba resor. I Tystberga utanför Nyköping har Trafikverket sedan 2024 byggt en ny damm för den rödlistade större vattensalamandern.

Här skapas ett nytt hem som stärker den biologiska mångfalden och ger dem bättre förutsättningar för lek, fortplantning och överlevnad. Dammen ligger nära artens tidigare livsmiljö och står nu redo för sina nya invånare – en viktig åtgärd inför Ostlänkens framdragning. 

– Nu är vi framme vid det mest spännande steget då de flyttar in i sin nya boendemiljö, säger Mikael Bosma, projektledare Ostlänken Skavsta. Dammen är byggd för att hålla över tid och bidrar till den biologiska mångfalden i området. Flyttperioden för salamandrar är mellan mars till och med maj, och jag är säker på att det blir en lyckad nyetablering, tillägger han.  

Mikael Bosma, projektledare Ostlänken Skavsta

Mikael Bosma, projektledare Ostlänken Skavsta står vid nya dammen

Så ser salamanderns nya hem ut

Den nya dammen är både större, har ett varierande djup, rikligt med vattenväxter och närliggande skyddsmiljöer för övervintring. Här skapas livsmiljöer där de kan leka och fortplanta sig, även när infrastrukturen förändras.

Mikael berättar vidare att arbetet med den nya dammen också är kopplat till kommande arkeologiska utgrävningar vid den gamla dammen. Under 2026 ska bland annat gravar och lämningar från bronsåldern undersökas i området. 

– Det bidrog ju också till att vi behövde titta på miljön i området för att flytta dammen i tid, tillägger han.  

Att bygga med hänsyn

Att ta hänsyn till skyddade arter är en central del av infrastrukturen. Det handlar om att planera, anpassa och ibland tänka om, så att natur och samhällsutveckling kan gå hand i hand. I Tystberga har arbetet med salamandrarna varit integrerat från början, med myndigheter, experter, miljöspecialister och projektmedarbetare som tillsammans skapat lösningar som fungerar både för arten och för järnvägsbygget.

– Det handlar om att göra rätt från start och ta ansvar för hela miljön när vi bygger, säger Mikael. Här vävs tre delar av Ostlänken samman: infrastruktur, miljö för rödlistade arter och arkeologiska utgrävningar. 

Mer än en art

Den större vattensalamandern lever sällan ensam i dammen. Här trivs ofta även andra djur, som paddor, skogsödlor och mindre salamandrar.

– Efter två veckors infångning i mitten av mars har vi fått in 45 större och 98 mindre salamandrar, samt även paddor och skogsödlor, berättar Mikael. Med tanke på vädret och den sena våren är det ett bra resultat, och fler väntas när temperaturen stiger. Vi följer deras vandringar noggrant för att säkerställa att de trivs i den nya dammen.

Insamling av större vattensalamandrar

Insamling av den större vattensalamandern tillsammans med andra arter.

En investering för framtiden

Dammen visar hur infrastrukturprojekt tar ansvar för naturen, inte bara genom att minimera påverkan, utan också genom att aktivt förbättra livsmiljöer.

– När vi bygger ny infrastruktur kan vi skapa utrymme för fler än oss. Ett arbete som kanske sker i det lilla, men som har stor betydelse i det stora, avslutar Mikael.

Byggnation av den nya dammen

Byggnation av den nya dammen

Den nya dammen

Nya dammen

Läs mer om miljö i Trafikverkets senaste miljörapport 2025