Begränsad framkomlighet över broarna på väg 270 i Duvåker

Arbetet med att förstärka två broar på väg 270 i Duvåker pågår. För att kunna genomföra arbetet har ställningar monterats under broarna. Ställningarna står en bit ut från räcket och det finns därför inte tillräckligt utrymme för två körfält med ett säkert avstånd mellan trafiken och ställningarna. Av arbetsmiljöskäl kommer därför ett körfält att vara avstängt över båda broarna och mellan broarna, på en sträcka av cirka 600 meter. Trafiken regleras med trafiksignal under hela perioden.

Trafiken kan behöva stoppas vid svetsning

Den huvudsakliga delen av förstärkningsarbetet består av att svetsa fast förstärkningsplåtar på broarnas befintliga stålbalkar. När svetsningsarbete pågår kan trafiken behöva stoppas i upp till 20 minuter åt gången. Det beror på att tung trafik som kör över bron skapar vibrationer som kan påverka svetsningen. När en svetsning har påbörjats behöver den därför färdigställas innan trafiken kan släppas fram.

Längre väntetider under vecka 40–47

Under vecka 40–47 intensifieras svetsningsarbetena. Det innebär att trafiken kan behöva stoppas oftare och att väntetiden i vissa fall kan bli längre än 20 minuter. Efter varje stopp behöver trafiken släppas fram på ett säkert sätt, vilket kan ta ytterligare tid.

Vi rekommenderar därför att du väljer en alternativ väg under den här perioden.

Svetsningen på södra bron blir klar vecka 43

Svetsningen på den södra bron blir klar under vecka 43. Nästa vecka påbörjas förberedelserna inför målningen av bron.

Broarna förstärks till BK4

Syftet med arbetet är att höja broarnas bärighet till BK4, eller bärighetsklass 4. När åtgärderna är klara kommer hela väg 270 på den aktuella sträckan att ha BK4-klass, vilket innebär att vägen kan trafikeras av fordon upp till 74 ton.

Vi förstärker broarna genom att svetsa förstärkningsplåtar på de befintliga stålbalkarna. Det gör att broarna klarar den högre bärighetsklassen och bidrar till att vägnätet kan användas för tyngre fordon och transporter, fortsätter Marie-Louise.

Innan svetsningen kan påbörjas behöver befintlig ytbehandling blästras bort så att rena metallytor friläggs. Efter svetsningen målas konstruktionen igen.

Var uppmärksam, följ trafiksignalerna och tillfälliga hänvisningar och räkna med längre restider när du passerar arbetsområdet. Visa hänsyn till de som arbetar på vägen och till övriga trafikanter.

Arbetet beräknas bli klart i december. 

Vi är i vägen för att göra Sveriges vägar bättre

Den här typen av åtgärder är en viktig del i arbetet med att återta det eftersatta underhållet och höja standarden på det statliga vägnätet. Med ökade resurser kan vi arbeta mer systematiskt och långsiktigt, vilket bidrar till bättre trafiksäkerhet, framkomlighet och mer hållbara vägar och broar över tid.