Historisk satsning på Dalarnas väg
Sverige står inför en historiskt satsning på underhåll av landets vägnät. Under kommande tolv år ökar resurserna markant. I Dalarna innebär det fler åtgärder för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet.
Resan mot bättre vägar har startat. Med en långsiktigt stabil finansiering har Trafikverket möjlighet att gå från att främst lappa och laga till att arbeta mer förebyggande och förstärka vägarna på djupet. Målet är att återta den underhållsskuld som byggts upp under lång tid och successivt återställa standarden på Sveriges vägar.
-Vi har god kunskap om vägnätets tillstånd i länet. Tack vare ökade resurser kan vi nu arbeta mer systematiskt för att i större omfattning än tidigare kunna förbättra våra vägar. Det gynnar både trafiksäkerheten och framkomligheten, säger Karin Gustafsson, chef för underhåll Mellersta regionen.
Den ökade finansieringen gör det möjligt att planera åtgärder mer långsiktigt och effektivt. Insatserna prioriteras utifrån vägtyp och skick, vilket innebär att både större vägar och mindre vägar i hela landet kan förbättras över tid.
I Dalarna planeras bland annat följande underhållsinsatser:
- Beläggningsarbeten på E16 Borlänge-Falun och dessutom 2,8 mil ny asfalt på riksväg 70
- Åtgärder för förbättrad avvattning framförallt runt Ludvika, Borlänge och Falun, bland annat genom rensning och förbättring av diken eller byten av vägtrummor
- Reparation eller underhåll av broar, exempelvis Badstubacksbron på väg 70 i Mora.
-Varje stor eller liten åtgärd vi tar oss an är ett steg i rätt riktning. Den här satsningen ger oss långsiktigt hållbart underhåll och bättre vägar. Vi är på god väg mot bättre vägar, menar Karin Gustafsson.
Mer robusta vägar i ett förändrat klimat
Satsningen omfattar också åtgärder som stärker vägnätets motståndskraft mot väderpåverkan. När vägkroppar, diken och avvattning förbättras minskar risken för skador och störningar vid kraftig nederbörd eller andra väderhändelser. Det gynnar både privatbilister och den tunga trafiken.
Förutom beläggningsarbeten används de ökade resurserna även till andra viktiga underhållsinsatser, som utbyte av vägräcken, vägmarkeringar, belysning, underhåll av grusvägar samt broreparationer.
Här följer ytterligare ett antal vägar och broar som kommer att förbättras:
Brounderhåll
Väg 70, Bastubacksbron, bro över Dalälven i Mora.
Byte av höghållfasta lager. Sker i slutet av sommaren, inget arbete under Vasaloppsveckan. Ett körfält avstängt och risk för köbildning.
Väg 1024, Myckeläng, bro över Österdalälven, söder om Älvdalen.
Byte av höghållfasta lager. Arbete med ena sidan/ett körfält i taget, ett körfält avstängt. Preliminärt sker arbete med start i augusti.
Väg 1061, Kryptjärn, öster om Särna.
Helt avstängt för tung trafik och trafiken leds om. Persontrafik kan passera intill via skogsvägar. Start i början av augusti månad.
Beläggningsarbeten
Väg 70:
Gåsvarv-Älvdalen 6,1 kilometer.
Älvdalen-Trängslet, 22,2 kilometer.
E16:
Borlänge-Falun, trafiken leds om mötande körfält. Ett körfält åt vardera håll på del av sträckan under arbetet. 15 kilometer.
E45
Vattnäs-Orsa, arbetet sker under sen kväll och natt. Ny fläckvis beläggning genom att det översta lagret tas bort och sedan läggs det på ett nytt lager med asfalt. 7 kilometer.
Väg 66
Ludvika-Nyhammar, arbete sker kväll och natt, längd 23,6 kilometer
Söderbärke-Vanhäll, längd: 6,6 kilometer.
Övriga beläggningsarbeten:
Väg 50 Ludvika-Malsjön, nattarbete, 22,2 kilometer
Väg 245 Sunnansjö
Väg 604 Björkås-Sunnansjö
Väg 608 Länsväg 604-Ludvika
Väg 510 Tällbyn-Böle
Väg 511 Idbäck-Västra Fors
Väg 517 Västra Fors-Östra Fors
Väg 640 Tuna-Hästberg
Väg 646 Svarthyttan-Rämshyttan
Väg 800 Alsbäck-Torsång
Väg 814 Alsbäck-Ornäs
Väg 804 Bodarna-Tronsjö
Väg 898 Övre Gärdsjö-Blecket
Väg 1043 Öje
Väg 1050 Sälfjällstorget