Röjningsarbetet vid järnvägen fortsätter
Under hösten genomförde Trafikverket en vegetationsröjning längs järnvägen mellan Bollnäs och Edsbyn. Nu förlängs sträckan som ska röjas ända till Orsa.
Det pågår en återuppbyggnad av svensk järnväg över hela landet för ökad tillgänglighet för såväl medborgare som näringsliv, men även för Sveriges ökade totalförsvarsförmåga. Nu förlänger vi röjningsarbetet som genomförts under hösten.
– Röjningen under hösten har löpt på bra och nu har vi beslutat att fortsätta från Edsbyn bort till Orsa. Det ger förutsättningar för att i framtiden kunna genomföra en utredning av banans status, säger Thomas Andersson, enhetschef för infrastrukturplanering järnväg.
Ett vidare utredningsarbete kommer bland annat innebära inspektioner av trummor och avvattning, inmätningar och siktmätningar i plankorsningar. Men i nuläget är det endast röjning intill järnvägen som ska genomföras.
Själva vegetationsröjningen kommer att genomföras på Trafikverkets fastighet ut till cirka sju meter från mitten av spåret. Vid plankorsningar kommer röjningen om möjligt ske ut till vår fastighetsgräns för att vi ska kunna analysera och utreda sikten vid plankorsningarna.
– Det är positivt att vi kan röja hela banan från Bollnäs till Orsa eftersom vi ser att banan är mycket viktig för totalförsvaret och för transporter i väst-östlig riktning. På så sätt bidrar Trafikverket med en viktig pusselbit för att öka Sveriges försvarsförmåga, förklarar Thomas Andersson.
Vi har endast fattat beslut om vegetationsröjning och utredningsarbete. Det finns inget beslut och eller finansiering för genomförande av åtgärder på banan som innebär upprustning och trafikering.
Arbetet med att röja intill järnvägen väntas pågå fram till början av 2027.