Trafikverket kraftsamlar när stora mängder stormfällt virke ska transporteras ut

Stormen Johannes drabbade särskilt hårt Gävleborgs län, östra Dalarna och delar av Norrlandskusten där det blev omfattande skogsskador. När ovädret Anna några dagar senare förde med sig kraftigt snöfall och röda vädervarningar blev både skadebedömningar och röjningsarbete ännu svårare.

Det stormfällda virket behöver transporteras ut ur skogarna innan sommaren, eftersom risken för röta och skadeinsekter ökar kraftigt. Just nu pågår arbetet med att föra ut den stormskadade skogen. 

Det här är en extraordinär situation med mycket stora mängder stormfällt virke som måste transporteras ut ur skogen. Vårt fokus är att skapa så god framkomlighet som möjligt, både för virkestransporterna och för övriga trafikanter, trots den stora belastning som vägnätet nu utsätts för, säger Anders Selström, regional direktör på Trafikverket. 

Regeringen har öppnat för att utländska transportörer ska kunna transportera stormfälld skog efter att stormen Johannes orsakat exceptionellt stora mängder stormfällt virke. Beslutet ska säkerställa tillräcklig transportkapacitet om svenska transportföretag inte räcker till.

Omfattande transporter påverkar vägnätet

Under våren och försommaren väntas omfattande virkestransporter ske i de drabbade områdena. Det är enorma mängder stormfällt virke, drygt 11 miljoner kubikmeter, som ska ut ur skogarna i Dalarnas och Gävleborgs län. Uppskattningsvis handlar det om cirka 130 transporter varje dag, dygnet runt, fram till augusti. 

Många transporter går på det enskilda vägnätet och risken för vägskador är stor. För att minska risken för vägskador och för att hålla vägarna körbara har Trafikverket haft en god och nära dialog med Skogsstyrelsen, berörda länsstyrelser, Riksförbundet Enskilda Vägar, skogsnäringen och transportbranschen för att möjliggöra effektiva transporter och samtidigt begränsa påverkan på infrastrukturen. Region Gävleborg har avsatt utökade medel i länstransportplanen för enskilda vägar.

Utöver alla extra virkestransporter har stormarna medfört nedrivna viltstängsel och tills att viltstängslen är åtgärdade är risken för vilt längs vägen högre.  

Alla som rör sig i transportsystemet och på våra vägar bidrar till trafiksäkerheten genom sitt sätt att köra och agera. Med mer trafik och högre risk för vilt är det viktigt att följa skyltad hastighet, håll avstånd och vara extra uppmärksam, så bidrar vi alla till trafiksäkerheten, konstaterar Anders Selström. 

Flera frågor aktuella efter stormarna

Arbetet efter stormarna har också aktualiserat behov av utvecklade regler och åtgärder, bland annat handlar det om:

• lättnader i regelverket för virkesupplag vid allmän väg
• möjlighet till omlastning av virke på parkeringsfickor
• undvika att allmänna vägar stängs av till följd av tjällossning
• tillfällig uppgradering till BK4 på utpekade vägstråk
• översyn av banavgifter för virkeståg
• samordning och ekonomiskt stöd kopplat till enskilda vägar och skogsbilsvägar
• bidrag till åtgärder som orsakas av naturskador