Konsten med en säker tunnel
Hur skapar man konst som ska upplevas i hög hastighet och samtidigt bidra till trafiksäkerheten i ett av Sveriges största infrastrukturprojekt? Nu börjar vi bygga konsten i E4 Förbifart Stockholm.
I E4 Förbifart Stockholm samverkar ingenjörskap och konstnärlig kompetens när funktion och upplevelse förstärker varandra som en del av en säker tunnel. Här kommer noga planerad form, färg och belysning hjälpa trafikanter att orientera sig, bryta av den monotona tunnelmiljön och göra det lättare att uppfatta förändringar i vägmiljön.
Bland annat används konstverk för att markera avfarter och skapa igenkänning i tunneln, linjemönster på väggarna visar när man närmar sig en skarpare sväng och konstnärlig belysning bidrar till variation.
Utmanande förutsättningar och krävande miljö
Att skapa konst för en tunnel är en utmaning. Verken ska väcka uppmärksamhet när du kör i hög hastighet, men samtidigt inte ta fokus från körningen. Dessutom ställer den kalla och fuktiga tunnelmiljön hårda krav på material och konstruktion. Och konstruktionerna ska hålla i minst 120 år, precis som resten av tunneln. Något som satt både det konstnärliga skapandet, den noggranna projekteringen och nu det invecklade byggandet på prov.
Pressträff med flera syften
Att E4 Förbifart Stockholm upplevs som säker att färdas i är viktigt, och säkerhetsåtgärderna är något vi kontinuerligt berättar om. Ett sånt tillfälle var i samband med byggstarten av konstverken som ska stå vid de underjordiska trafikplatserna, i mars 2026. Då bjöd projektet in till en pressträff och vernissage nere i tunneln där ett av konstverken kommer att stå.
Men bakom arrangemanget fanns fler syften än att bara berätta om gestaltningen i ett av Sveriges största infrastrukturprojekt. Genom att koppla samman konsten med säkerheten kunde vi visa hur olika kompetenser och funktioner bidrar till en trygg trafikmiljö. För projektorganisationen blev dagen också ett tillfälle att stärka relationerna med både entreprenören och konstnärerna.
– Att samla alla parter till en gemensam, om än konceptuell, byggstart bidrog till att stärka relationerna och skapa en gemensam stolthet över arbetet. Många har deltagit i förberedelsearbetet under flera år, både på Trafikverket, hos projekterande konsult och konstnärerna själva. Förutom att skapa en större förståelse för varandras arbete gav pressträffen en möjlighet att fira att vi äntligen är igång, säger Malin Malmqvist, delprojektledare E4 Förbifart Stockholm.
För projektet blev pressträffen ett exempel på hur en aktivitet kan fylla flera syften samtidigt. Den gav extern uppmärksamhet åt den viktiga säkerhetsaspekten av projektet, skapade tillfällen till dialog med samarbetspartners samt bidrog till att bygga intern stolthet och engagemang.
Fakta om konsten i E4 Förbifart Stockholm
De fem konstverken som kommer pryda E4 Förbifart Stockholm utsågs i en tävling 2016. Där var säkerhet, orienterbarhet och hållbarhet utvärderingskriterier tillsammans med den konstnärliga upplevelsen.
Konstverken skulle också ha tydlig koppling till området ovanför, både kunna byggas tillsammans med de andra tekniska installationer som ska på plats och samtidigt kunna underhållas kontinuerligt i många år framåt.
Konstverken byggs i fabrik och monteras färdiga på plats. Det första konstverket kommer på plats hösten 2026. Upphandling för installation av belysningen till konstverken påbörjas inom kort.