Världens första vätgasplogbil är i drift
På en tankstation för vätgas invigdes den unika plogbil som nu är en del av vinterväghållningen i Dalarna. Den drivs med vätgas via bränslecellsteknik, vattenånga är enda utsläppet.
– Som en av Sveriges största beställare av upphandlade entreprenader har vi möjlighet att bidra till en utveckling med fokus på hållbarhet och kostnadseffektivitet, säger Roberto Maiorana, Trafikverkets generaldirektör, som invigde plogbilen tillsammans med Per Bondemark VD MaserFrakt, Anders Perols avdelningschef Peab och Tony Sandberg Head of Pilot Partner Scania.
Lastbilen är fullt utrustad för vinterväghållning med saltspridare, front- och sidoplog för att användas på de statliga vägarna kring Borlänge och kommer att ha en egen plogsträcka.
Den har redan använts som materialbil vid trumbyten och ska utrustas för att fungera som TMA-fordon mellan snösvängarna. I Borlänge finns det också en tankstation för vätgas, en förutsättning för projektet.
Vi startar systemdemonstrationer för att lära mer
Uppdraget ska ge ny kunskap om hur ett vätgasdrivet fordon fungerar i ett krävande transportuppdrag som snöröjning. För att bidra till fler elektrifierade fordon och arbetsmaskiner startar Trafikverket systemdemonstrationer där syftet är att lära mer om hur det fungerar i praktiken.