Väg 1012, bro i Oxberg Byggstart för nya broar i Oxberg – väg och järnväg separeras
I maj inleds bygget av två nya broar över Österdalälven i Oxberg. När projektet står klart får området en långsiktigt hållbar lösning där väg- och järnvägstrafiken separeras för ökad säkerhet och bättre framkomlighet.
Den ursprungliga bron över Österdalälven i Oxberg byggdes redan 1898 som en kombinerad väg- och järnvägsbro. Efter att omfattande skador upptäckts vid en besiktning stängdes bron i november 2016. Sedan dess har trafiken gått på en provisorisk kombinerad bro.
Nu inleds arbetet med en permanent lösning.
– Nu tar vi nästa steg mot en långsiktigt hållbar lösning för både väg- och järnvägstrafiken i Oxberg. Med två separata broar skapar vi bättre trafiksäkerhet, ökad kapacitet och en mer robust anläggning för framtiden, säger Fredrik Stål, projektledare.
Vägbron byggs först
Den nya vägbron byggs uppströms från den befintliga bron längs väg 1012. I samband med det byggs även korsningen vid väg 70 om, där ett nytt vänstersvängfält ska förbättra framkomligheten och öka trafiksäkerheten.
Eftersom vägbron får en ny placering påverkas trafiken i liten utsträckning under byggtiden. Både väg- och järnvägstrafik fortsätter att använda den befintliga bron medan den nya vägbron uppförs. I samband med trafikomläggningar och arbeten vid väg 70 kan dock framkomligheten vara tillfälligt begränsad under kortare perioder.
I samband med byggstarten stänger vi väg 1012 mellan den 17 maj och den 29 maj. All trafik leds om via väg 70 och väg 1027.
Arbetet med vägbron beräknas vara klart sommaren 2027.
Ny järnvägsbro på befintlig plats
När vägbron är färdig inleds arbetet med den nya järnvägsbron, vilket planeras till sommaren 2027. Den byggs i samma läge som dagens bro. Den befintliga konstruktionen rivs, den nya bron monteras på land och skjuts därefter på plats.
Under den period då järnvägsbron byggs kommer tågtrafiken genom området att vara avstängd.
Klart hösten 2028
Hela projektet beräknas vara färdigt hösten 2028. De nya broarna ger en mer robust och framtidssäker lösning som stärker infrastrukturen i Oxberg och förbättrar säkerheten för både väg- och järnvägstrafik.
Fakta: Så påverkas boende och pendlare
Vägtrafik (2026–2027)
- Trafiken på väg 1012 och över Österdalälven fortsätter i huvudsak som vanligt under byggtiden för den nya vägbron. I samband med byggstart stänger vi väg 1012 mellan den 17 maj och den 29 maj. All trafik leds om via väg 70 och väg 1027.
- Tillfälliga begränsningar kan uppstå i samband med trafikomläggningar och arbeten vid väg 70.
- Kortare perioder med sänkt hastighet och begränsad framkomlighet kan förekomma.
Järnvägstrafik (2027–2028)
- Under byggtiden för den nya järnvägsbron stängs tågtrafiken genom Oxberg av.
Boendemiljö
- Byggarbeten kan periodvis medföra buller och ökad byggtrafik i området.
- Arbetstider anpassas så långt det är möjligt för att minska störningar.
Tidplan
- Byggstart: maj 2026
- Vägbron klar: sommaren 2027
- Hela projektet klart: hösten 2028